柴子奇

作品数：3被引量：4H指数：2
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：PET性能评价胶囊拉应力面层更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《粉煤灰综合利用》《西部交通科技》《交通科技》更多>>
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内嵌于沥青混合料的自修复胶囊性能评价被引量：2
《交通科技》2016年第2期163-165,172,共4页柴子奇 郑毅 赵鸿铎 
针对沥青混合料开裂问题,结合胶囊自修复技术,设计并改进了内嵌于沥青混合料的胶囊的制作流程,并对该胶囊自身性能进行了测试。实验发现胶囊与AC-13级配的沥青混合料适应性较强,能够满足在施工过程中存活并在试件破坏时断裂的要求。同...
关键词：沥青混合料 胶囊 自修复 疲劳 
PET用于快速施工道路面层的设想和验证
《粉煤灰综合利用》2012年第6期45-48,共4页谷松原 柴子奇 
提出了利用PET修筑道路面层的设想以满足快速施工的需要,推荐采用由25cm厚,弹性模量12000MPa改性PET面层和弹性模量50MPa的加强土基组成的结构。同时进行必要的室内试验验证材料的性能,并在试验结果的基础上进一步提出快速施工方案和排...
关键词：PET 快速施工 室内试验 
PET用于道路面层材料的可行性研究被引量：2
《西部交通科技》2012年第11期9-15,共7页谷松原 郑玲钰 柴子奇 
文章介绍了PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)的材料性能,提出了由PET面层、水泥稳定垫层和加强土基组成的道路结构,并利用BISAR与有限元软件ABAQUS分析了PET用于道路面层材料的可行性。
关键词：PET 结构响应 路表弯沉 面层底部拉应力 
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