王宙

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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：巡航控制巡航队列领航重力拱坝更多>>
发文领域：水利工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《水力发电学报》《汽车安全与节能学报》更多>>
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云支持的分层式车辆队列预测性巡航控制
《汽车安全与节能学报》2023年第5期591-599,共9页王宙 褚端峰 高博麟 梅润 钟薇 
国家重点研发项目(2021YFB2501000);国家自然科学基金面上项目(52172393);潍柴技术研发项目(20202000342)。
为了提升队列行驶的经济性,提出了一种高速公路场景下的云支持的队列预测性巡航控制方法(CPPCC),并进行真实道路和车辆数据模型的仿真实验。该方法采用了分层式结构,上层为云端的队列速度规划层,下层为队列稳定控制层。云端的速度规划层...
关键词：智能车辆 云支持的队列预测性巡航控制(CPPCC) 滚动动态规划(RDP) 分布式模型预测控制(DMPC) 前车与领航车跟随的定速巡航队列(PLF-CC) 
龙羊峡重力拱坝和基础变形过程特征研究
《水力发电学报》1994年第1期7-17,共11页王宙 陈兴华 蔡明 
本文结合龙羊峡重力拱坝实例，采用数学模型及物理模型的不同方法，研究坝体及坝肩山体受荷变形过程及其安全稳定状态的变化，指出工程的敏感和薄弱部位，并据此对安全监测工作提出建议，部分计算位移及试验位移与原型观测成果作了对比。
关键词：重力拱坝 基础 变形 数学模型 
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