田旭昂

作品数：3被引量：22H指数：2
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：激波串进气道超声速燃烧激波振荡动态特性更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《推进技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
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Ma5斜激波串动态特性实验研究被引量：17
《推进技术》2014年第8期1030-1039,共10页田旭昂 王成鹏 程克明 
国家自然科学基金(10702029)
为加深对激波串动态特性的认识,进行了简单管道模型在Ma风洞中的实验研究,探讨了两种不同背压变化条件下斜激波串的流动结构和动态特性。背压的生成和控制通过模型尾部两块斜板的闭合运动实现。为了更好观察实验现象,实验过程中动态压...
关键词：激波串 激波振荡 风洞实验 动态特性 
基于RSM模型的管内正激波/附面层干扰数值分析被引量：2
《空气动力学学报》2013年第2期156-162,共7页田旭昂 王成鹏 程克明 
国家自然科学基金(10702029)
使用RSM湍流模型对来流Ma=1.68矩形等截面管道内的正激波/附面层干扰流动进行了三维数值模拟,将计算结果与实验数据和k-ωSST模型计算结果进行了分析比较。结果表明,由于考虑了流动各向异性,RSM模型计算结果能够捕捉到流场横截面中的二...
关键词：激波 附面层干扰 RSM模型 激波串 伪激波 “λ”激波 
变截面隔离段流场数值分析被引量：4
《推进技术》2008年第6期690-695,共6页田旭昂 王成鹏 程克明 
国家自然科学基金(10702029;90716013);航空科学基金(2006ZB52013)
对一种由矩形转变为圆形的变截面隔离段流场进行了数值模拟,并将其与圆形和矩形等截面隔离段内流场进行了对比。在相同来流条件和不同进出口压比条件下,分析了隔离段内激波串区域流动特性、激波串起始位置、激波串长度、出口处流量平均...
关键词：内流空气动力学 变截面隔离段^+ 激波串^+ 冲压喷气发动机 
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