袁从华

作品数：38被引量：513H指数：14
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供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文主题：应力解除高速公路抗剪强度滑坡红砂岩更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
发文期刊：《建材世界》《公路》《上海交通大学学报》《施工技术（中英文）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金云南省交通厅科技项目国家工程实验室开放基金中国科学院知识创新工程青年人才领域前沿项目更多>>
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北衙露天金矿边坡岩体力学参数直剪试验研究被引量：2
《施工技术（中英文）》2022年第22期141-145,共5页余其品 龚明辉 肖雨 袁从华 
岩体力学参数是开展边坡稳定性的基础,常采用现场原位试验,但大量工程实践表明,多点法受试验场地条件的限制,试样制作耗时长、经济效益差。依托云南北衙露天矿边坡稳定性研究工程,在西北区1734平台开展单点法原位直剪试验,根据现场调查...
关键词：边坡工程 露天矿 单点法 直剪试验 强度参数 
潜在不稳定边坡复合式主动加固方法研究被引量：4
《施工技术》2021年第4期95-98,共4页李培锋 李斯涛 李春 袁从华 廖明进 
云南省交通运输厅科技项目(云交科教〔2018〕45号)。
公路工程建设中软岩和松散体类潜在不稳定边坡的滑坡问题频发,常规工程处治措施治理难度较大。结合某工程案例,通过室内试验研究了工程扰动和降雨条件下岩体抗剪强度的演化规律,结果表明工程扰动和降雨可使岩体强度下降超过20%,为充分...
关键词：边坡稳定性 滑坡 加固 工程扰动 抗滑桩 锚索 
综合探测技术在岩溶隧道突水成因判定中的应用与研究被引量：8
《工程勘察》2020年第12期69-74,共6页钟明文 汪红武 李武雄 袁从华 陈佳正 
云交科教[2018]18号
随着基础建设力度的不断加大,岩溶隧道工程层出不穷,随之出现了大量的岩溶隧道突水案列,隧道突水成因作为制定治理措施的重要前提,其分析尤为重要。为高效辨别突水成因,有效预防和治理突水地段,确保施工安全,本文结合云南九顶山隧道突...
关键词：综合探测 突水成因 水文监测 岩溶隧道 
复杂地质构造空间分布评价的多源信息融合方法及应用被引量：3
《水利与建筑工程学报》2020年第2期13-20,共8页李培锋 李斯涛 李春 严松 袁从华 
云南省交通运输厅科技项目(云交科教[2018]45号)。
为了对复杂地质构造空间分布进行较为准确且全面地评价,提出了一种基于GPS定位、三维激光扫描、高密度电法的多源信息融合分析方法,通过对某采空区勘探得到的电阻率信息与实际物性进行相关性分析,采用形态包络和统计学方法确定电阻率临...
关键词：复杂地质构造 高密度电法 三维激光扫描 累计标记法 
富水公路隧道地质灾害探测反演与防治研究被引量：5
《水利与建筑工程学报》2019年第6期221-225,共5页钟明文 喻自祥 汪红武 宗杰 袁从华 
“公路隧道破碎带突水突泥涌水综合预报与防治研究”(云南科教[2018]18号)
运用地震波跨孔层析技术,通过最小二乘法作理论反演,分析九顶山隧道岩溶突水灾变机理是由于隧洞开挖,上方全风化花岗岩受开挖扰动,松动破裂,与上方灰岩裂隙水连通,在水的软化作用下,岩体崩解破坏,并针对性的提出"探"-跨孔CT与地质调查...
关键词：岩溶隧道 跨孔层析 最小二乘法 钻孔注浆一体化工艺 
基于区域和工程稳定性的绿汁江大桥选址方案论证研究被引量：2
《河北工业大学学报》2019年第4期74-83,90,共11页方健 鲁志强 尹小涛 袁从华 
云南省交通科技项目(云交科教[2017]23号);国家自然科学基金(51778609)
桥梁是跨越河流沟谷的重要交通工程之一,桥址边坡的稳定性决定了坐落其上的桥梁建构筑物的安全性,是桥梁选址的重要依据。以弥楚高速公路绿汁江大桥选址为研究对象,根据区域构造、地层岩性和不良地质现象等对桥位的不利影响,定性评估了B...
关键词：绿汁江大桥 桥梁选址 区域稳定性 工程稳定性 建议桥址 
涛源金沙江大桥重力锚碇岩基原位试验研究被引量：2
《建材世界》2019年第2期23-26,共4页宋罡 汤华 袁从华 邓琴 钟明文 
云南省交通科技项目[云交科教(2016)140(A)]
在建大永二期涛源金沙江大桥属华丽高速公路大理连接线(丽江段)。桥位区域地质条件极其复杂,位于程海-宾川活动断裂带,曾发生过多次地震活动。需要通过现场原位试验分析锚碇基底的承载性能和摩擦特性,以此验算锚碇的变形和抗稳定性。试...
关键词：涛源金沙江悬索桥 重力锚碇 岩基 直剪摩擦 抗剪断 载荷承载力 原位试验 
现场剪切试验单点法对抗剪强度值的影响分析被引量：2
《土工基础》2019年第1期70-74,共5页郑朝林 袁从华 乔文号 
云南省交通科技项目(云交科教(2017)23号);国家自然科学基金项目(51778609)资助
岩体现场剪切试验经常采用多点法或者单点法,结合工程实践阐述了单点法试验类别及特点,并就单点法在试验过程中受试验条件和技术方法等因素的影响进行了探讨,分析了这些因素对于利用单点法测定C、Φ值造成的影响。单点法试验数据的分析...
关键词：单点法 抗剪强度 试验误差 影响因素 
隧道锚–围岩系统承载特性的室内模型试验及畸变纠正被引量：4
《岩土力学》2017年第S1期247-254,共8页邓琴 汤华 吴振君 尹小涛 袁从华 
陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放基金(No.201601);国家自然科学基金(No.51608518);云南省交通运输厅科技项目(云交科2011(LH)12–a号;云交科2014(A)01)~~
为研究隧道锚–围岩系统的承载特性,依托云南普立特大桥普立岸隧道锚,开展锚塞体不同大小和埋深的室内模型试验研究。试验结果表明,试验荷载作用下和锚塞体接触部位的围岩首先发挥抗剪作用直至到极限状态,锚塞体发生微小变形,然后荷载...
关键词：隧道锚 承载特性 模型试验 荷载–位移曲线 
基于数值仿真的全强风化岩质边坡失稳机制研究被引量：10
《水利与建筑工程学报》2017年第2期205-209,共5页李大茂 张国辉 袁从华 
云南省交通科技项目(云交科教[2016]163号一(三));(云交科[2014](A)01);陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放基金项目(NELBP201601)
利用数值分析方法来分析边坡的稳定性正逐渐被人们所重视。以某公路边坡工程为例采用考虑地形变化的极限平衡法和考虑变形发展过程的有限元强度折减法相结合的方法对全强风化岩质边坡的失稳机制进行了研究。研究结果表明:边坡的失稳破...
关键词：边坡失稳 全强风化岩体 极限平衡法 强度折减法 牵引式滑坡 
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