贺倞

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：顶力高周疲劳Y形安全等级函数关系式更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《工程建设与设计》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
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多点Y形支撑加固坦拱桥理论最优斜撑角度研究
《交通标准化》2011年第22期159-162,共4页何轩 周建庭 贺倞 
以多点支撑加固坦拱桥技术为依据,选取重庆市某区县三种具有代表性净跨径和矢跨比的空腹式坦拱桥为依托工程,通过大量有限元建模分析,研究这三种跨径坦拱桥采用多点Y形支撑加固技术时,在同一支撑点Y形斜撑角度不同的条件下主拱圈内力的...
关键词：多点Y形支撑 加固 坦拱桥 理论最优斜撑角度 
自释放预顶力弹性支撑结构的疲劳问题研究被引量：1
《工程建设与设计》2010年第5期121-125,共5页贺倞 周建庭 袁瑞 潘东宏 
国家自然科学基金项目(50608072;50878219);教育部新世纪优秀人才计划;重庆市杰青项目(CSTC;2008BA6038)
介绍了一种用于桥梁加固的自释放预顶力弹性支撑结构,分析了它在疲劳破损作用下的影响和在高周疲劳下的特性。结合依托工程,从断裂力学的角度计算出了支撑结构的保守使用寿命。这种结构制作简单,使用效果好,对增设支撑加固桥梁这种新型...
关键词：弹性支撑结构 疲劳破损 高周疲劳 疲劳寿命 
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