陈国俊

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：福州大学环境与资源学院更多>>
发文主题：边坡土坡冲击荷载稳定性公路边坡更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《公路》《福州大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金福建省交通科技发展项目福建省自然科学基金更多>>
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球状风化花岗岩边坡滚石灾害防护设计研究被引量：11
《福州大学学报（自然科学版）》2016年第5期760-766,共7页林镇 王浩 龚匡周 陈国俊 
国家自然科学基金资助项目(41002127);福建省自然科学基金资助项目(2013J01159);交通运输部建设科技项目(201331849A130);福建省交通运输科技发展项目(201242)
以闽东南典型球状风化花岗岩边坡滚石灾害为对象,采用工程地质分析与数值模拟相结合,研究边坡滚石的运动轨迹、停滞概率和冲击特性等成灾规律;模拟分析坡形坡率优化、平台缓冲介质和滚石拦挡措施的减灾机理和工程效果;最终提出一套系统...
关键词：边坡 滚石灾害 运动轨迹 冲击荷载 防治措施 
大型土坡施工过程稳态评估及安全控制
《公路》2014年第2期65-71,共7页王浩 赵耀 佟强 陈国俊 
国家自然科学基金项目;项目编号41002127;福建省交通科技项目;项目编号201242
依据大型土坡渐进破坏演化特征、阶段划分及稳态变化,提出其施工过程安全评估标准、控制对策及操作流程,得到以下基本结论。(1)以大型土质路堑边坡渐进破坏4阶段理论,将其施工过程安全状态划分为安全、基本安全、欠安全和不安全共4种安...
关键词：大型边坡 施工过程 稳定性分析 安全控制 有限元 
大型土坡宽平台优化设计研究被引量：5
《铁道建筑》2014年第1期67-71,共5页陈国俊 王浩 泮俊 赵耀 陈秀晖 
国家自然科学基金(41002127);交通运输部建设科技项目(201331849A130);福建省交通科技项目(201242)
对一大型土坡加固设计的宽平台设置宽度、最优位置、多个宽平台组合方案及其实施效果进行优化分析,揭示了边坡宽平台分解效应的力学机理和演化规律,得出以下结论:通过在大型边坡中部设置宽平台,将其潜在整体剪切变形带分解成相对独立的...
关键词：大型边坡 稳定性 宽平台 分解效应 
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