马树微

作品数：5被引量：22H指数：3
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供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文主题：多学科设计优化真空氧气系统小型发动机球形接头更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《真空科学与技术学报》《航天器环境工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金航天支撑技术基金更多>>
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多级固体运载火箭分级多学科设计优化被引量：11
《北京航空航天大学学报》2016年第3期542-550,共9页马树微 李静琳 陈曦 陈万春 
为了解决固体运载火箭总体优化过程中学科耦合性强、计算复杂、设计效率低等问题,建立了多级固体运载火箭的几何外形、质量、气动、推进、弹道/制导等学科模型,将多级运载火箭分成若干个子级火箭,并通过级间飞行状态连续性条件连接到一...
关键词：多级 固体运载火箭 多学科设计优化(MDO) 分级 并行 串行 
氢氧发动机模型真空羽流场试验和仿真研究（英文）被引量：3
《航天器环境工程》2015年第2期157-161,共5页马树微 吴靖 贺碧蛟 蔡国飙 
国家自然科学基金项目"直接求解多组分Boltzmann模型方程的高阶有限元方法及应用"(编号:11302017)
研制了一个用于模拟中国长征火箭二级的60 N推力氢氧发动机的缩比模型,并在北京航空航天大学真空羽流效应实验系统进行了试验。使用皮托管阵列测量了羽流压力场,结果显示当距发动机喷管出口的距离从140 mm增加到600 mm时,羽流场的最大...
关键词：氢氧火箭发动机 真空羽流 模型发动机 皮托管 直接模拟蒙特卡罗方法 
基于代理模型的高超声速飞行器协同优化设计被引量：4
《北京航空航天大学学报》2013年第8期1042-1047,共6页马树微 杜斌 陈万春 
航天支撑技术基金资助项目(2011115155)
建立了类X-51A高超声速飞行器的多学科模型,包括外形、气动、推进、质量、热流、弹道等学科.采用多学科设计优化(MDO,Multidisciplinary Design Optimization)方法中的协同优化(CO,Collaborative Optimization)进行了计算,计算流程中构...
关键词：高超声速飞行器 多学科设计优化 协同优化 代理模型 
壁面展向匀速运动的槽道湍流的直接数值模拟被引量：2
《北京航空航天大学学报》2008年第8期944-947,共4页万曦 马树微 张劲柏 李椿萱 
国家自然科学基金资助项目(10272105;10602006)
为了解展向存在匀速流动时湍流槽道流动的特性,应用直接数值模拟方法研究了壁面的展向运动对湍流槽道流动的影响.采用标准谱方法对固定质量流率条件下,上壁面展向运动速度分别等于零、流向流量平均速度以及两倍于流向流量平均速度等3种...
关键词：槽道湍流 直接数值模拟 壁面展向运动 
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