魏海波

作品数：4被引量：24H指数：3
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供职机构：大连海事大学更多>>
发文主题：NOX排放船舶柴油机对转桨电力氮氧化物更多>>
发文领域：交通运输工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
发文期刊：《世界海运》《船电技术》《航海技术》更多>>
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船舶柴油机氮氧化物排放控制技术被引量：4
《世界海运》2006年第2期49-50,共2页魏海波 翁烈胜 赵天义 赵勇 
简要阐述国际海事组织(IMO)批准的《73/78船舶防污染附则Ⅵ》中关于限制船舶柴油机氮氧化物排放的技术规则,并介绍了当前主要使用的减少船舶柴油机氮氧化物排放的控制技术。
关键词：船舶柴油机 氮氧化物 排放控制技术 
混合电力吊舱式推进系统被引量：5
《船电技术》2006年第1期1-3,43,共4页廖慧清 魏海波 李祝清 赵勇 
本文分析对转桨吊舱推进器的结构特点,并与传统的机械推进系统进行比较,经分析混合电力吊舱推进系统在机舱布置、燃油消耗量、投资成本等方面混合电力吊舱推进系统具有优良性能。
关键词：对转桨 混合电力推进 吊舱式推进系统 
某船舶柴油机动力装置的总热回收被引量：2
《航海技术》2005年第5期45-47,共3页牛东翔 孙培廷 黄飞 魏海波 
1973年石油危机后,尤其是近年来油价不断上涨和控制废气排放法规出台,船舶营运成本显著增加,燃油费在船舶运输成本中所占比重越来越高.
关键词：船舶柴油机 动力装置 总热回收 燃油费 船舶运输 运输成本 
第四代管理在船舶轮机管理上的应用被引量：13
《航海技术》2004年第6期43-45,共3页黄飞 孙培廷 牛东翔 魏海波 
在现代船舶机舱事故中,人为因素所造成的事故比例超过80％,说明了轮机管理的重要性。此文针对现有船舶轮机管理的模式,提出了第四代管理在轮机管理上的应用。并对实船上的轮机管理进行了分析,强调了第四代管理模式优于现在轮机管理模式。
关键词：轮机管理 船舶机舱 人为因素 事故 比例 代管 管理模式 重要性 
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