黄旭东

作品数:5被引量:28H指数:4
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供职机构:清华大学航天航空学院更多>>
发文主题:机匣处理跨音速压气机叶轮机械发动机高压泵更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
发文期刊:《清华大学学报(自然科学版)》《空气动力学学报》《航空动力学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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基于射流飞控技术的环量控制阶段数值研究
《清华大学学报(自然科学版)》2024年第2期346-357,共12页王睿雯 毕殿方 黄旭东 
环量控制技术通过调节射流喷气量实现翼型气动性能的提升,在Coanda效应作用下,翼型环量会发生改变,且尾缘后流场出现分离。目前环量控制的分离位置与射流位置、射流高度及射流强度的关系尚不明确。该文主要研究了Coanda效应对流场分布...
关键词:环量控制 Coanda效应 失速特性 射流飞行控制 气动增升 
面齿轮副扭转振动建模与分析被引量:8
《清华大学学报(自然科学版)》2018年第10期888-898,共11页冯光烁 黄旭东 兰旭东 周明 
中国博士后科学基金项目(2017M620793)
面齿轮副在航空领域和汽车领域具有重要的应用前景。扭转振动问题是面齿轮副的核心问题之一。该文研究了面齿轮副扭转振动的建模与分析方法。建立了单输入单输出面齿轮副扭转振动模型,该模型包含非对称时变啮合刚度、间隙非线性、静态...
关键词:面齿轮 扭转振动 非对称时变啮合刚度 啮合间隙 静态传动误差 
Rotor 37顶隙泄漏流的演化、影响及机匣处理被引量:7
《航空动力学报》2010年第12期2673-2682,共10页黄旭东 陈海昕 符松 
在详细研究顶隙泄漏流的结构及其演化的基础上,分析了Rotor 37的失速机理,并对不同深度、宽度和位置的环向沟机匣处理方式进行了比较研究.研究发现:在该研究的顶隙高度下,发生在叶尖尾缘附近的大面积流动分离是造成压气机失速的直接原因...
关键词:跨声速压气机 顶隙泄漏流 失速机理 环向沟机匣处理 几何参数研究 
跨音速压气机中的涡结构与失速机理分析被引量:5
《空气动力学学报》2007年第B12期75-79,共5页黄旭东 陈海昕 符松 
将一种新的涡识别方法应用于压气机流场的分析。该方法采用应变率张量和旋转张量的第四不变量,具有在识别流场中涡的存在的同时,分析该处涡处于拉仲(生成)或松弛(溃灭)状态的能力。通过将该方法与传统的动压头和流线、速度矢量等...
关键词:跨音速压气机 涡识别 失速过程 
跨声速压气机机匣处理的数值研究被引量:9
《航空动力学报》2007年第2期298-304,共7页陈海昕 黄旭东 符松 
国家自然科学基金资助项目(10477012)
介绍了所开发的压气机内流场三维N-S方程计算程序.在利用典型算例验证了计算程序的描述能力和精度的基础之上,对带有顶隙和机匣处理的跨声速压气机内的流动进行了三维数值模拟.研究了环向槽机匣处理方式,比较了不同开槽方式下,机匣处理...
关键词:航空 航天推进系统 跨声速压气机 顶隙泄漏流 机匣处理 环向槽 
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