吴迅

作品数:7被引量:15H指数:2
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供职机构:上海铁道大学土木建筑学院土木工程系更多>>
发文主题:铁路桥列车高墩列车制动力抢修更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊:《铁道学报》《上海铁道大学学报》《工程力学》《桥梁建设》更多>>
所获基金:铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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铁路上承式钢板梁桥横向刚度加固被引量:9
《上海铁道大学学报》1998年第12期1-5,共5页顾民杰 吴迅 
以提高上承式钢板梁横向自振频率为依据,提出了加固钢板梁横向刚度的多种方案,并运用板壳有限元理论,用大型有限元SSAP93程序进行了动力模态和空间静力分析,对各种加固方案的可行性进行了分析。结果认为,同时进行上、下平纵...
关键词:上承式钢板梁 横向刚度加固 板壳有限元 
关于抢修高墩列车制动力规定的建议
《工程力学》1997年第A02期494-498,共5页吴迅 曹雪琴 
本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究,阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系,并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议。
关键词:高墩 列车 制动图 铁路抢修 制动速度 
华东5条铁路干线既有旧钢梁疲劳承载力分析被引量:1
《上海铁道大学学报》1997年第4期24-31,共8页罗蔚文 吴迅 
铁道部科技研究开发计划项目
铁路提速会较大程度地降低小跨度旧钢梁的疲劳承载力。在华东5条铁路干线中,解放前建造的中、小跨度旧钢梁约占钢梁的三分之一。提供了这五条干线的历年运量资料及其中两座桥梁钢材的力学性能试验资料;收集了欧美和日本有关旧铆接结...
关键词:铆接梁 疲劳强度 疲劳寿命 铁路桥 旧钢梁 
列车过桥竖向振动模型试验研究及其程序验证被引量:1
《上海铁道大学学报》1997年第4期37-44,共8页吴迅 李新国 胡文 余儿忠 
国家95科技攻关项目
介绍了用于高速铁路桥梁动力影响分析的车—桥耦合振动计算程序,并通过比例为1∶10的车—桥模型试验验证了上述程序。该程序的计算结果符合模型试验的实测结果,适用于高速铁路中小跨度桥梁的竖向振动分析。
关键词:高速铁路 垂直振动 模型试验 程序验证 铁路桥 
瓷都大桥的设计与施工被引量:3
《桥梁建设》1997年第4期9-12,共4页吴迅 凌知民 胡匡璋 
瓷都大桥主桥为主跨150m的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通过竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点和施工技术要点。
关键词:瓷都大桥 钢管混凝土 拱桥 设计 工程施工 
提速列车通过小跨度桥梁橡胶支座横向位移试验与分析被引量:1
《铁道学报》1997年第S1期132-137,共6页吴迅 
沪宁线提速试验课题
用有限元桥梁横向振动理论并结合现场试验,对沪宁线采用板式橡胶支座的小跨度低高度钢筋混凝土板梁的横向振动位移进行分析,并提出了控制横向位移的对策,为确保这些桥梁适应提速的运营要求提供理论依据。
关键词:提速 小跨度 桥梁 橡胶支座 横向位移 
铁路混凝土桥裂缝可靠性研究
《铁道学报》1996年第5期83-90,共8页吴迅 
铁道部科研项目
通过RC和PPC模型梁的静载和疲劳试验,确定了系数α1和α2。用一次二阶矩验算点法计算了TBJ2-85[1]公式和本文建议公式对铁路RC和PPC梁的可靠性指标β。
关键词:混凝土桥 裂缝 可靠性指标 铁路桥 设计 验算 
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