周家旺

作品数：2被引量：8H指数：1
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：车用柴油机柴油机微粒排气后处理技术排气后处理更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车实用技术》《科教导刊（电子版）》更多>>
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车用柴油机欧Ⅴ、欧Ⅵ排放控制技术路线研究被引量：8
《汽车实用技术》2016年第2期14-16,共3页邓家奇 周家旺 高聪聪 
欧Ⅴ欧Ⅵ规定的PM和NOx的排放限值较欧Ⅳ更低,为了满足欧Ⅴ欧Ⅵ的要求,本文介绍了3条主流技术路线,并对这3条技术路线进行了对比分析。
关键词：柴油机 排放 欧Ⅴ 欧Ⅵ 
浅谈车用柴油机排气后处理技术
《科教导刊（电子版）》2014年第29期148-148,共1页李刚 沈亚冲 周家旺 
随着排放法规的日益严格，单靠柴油机燃烧过程的改善、各种优化策略的应用，已经很难达到排放要求，为此各类排气后处理技术应声而起。本文从柴油机排气中的微粒和NOx两个方面简要介绍了国内外柴油机排气后处理最新技术及其应用现状，...
关键词：柴油机 排气后处理 微粒 
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