罗省中

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中国广深铁路开拓城际短途客运市场的探讨被引量：1
《世界轨道交通》2004年第3期16-18,共3页罗省中 
广深铁路依托处在经济发达的珠江三角洲地区城市带，增建第四线，与第三线构成普速双线，使准高速列车与普速列车分线运行，可以充分发挥准高速一、二线的速度优势，满足不同层次旅客对列车速度的需求。指出在普速三、四线开行长途客车...
关键词：中国 广深铁路 客运市场 铁路建设 城市轨道交通 运力结构 
采用地铁运输模式 开行城际市郊列车被引量：1
《铁道运输与经济》2004年第2期39-41,共3页罗省中 
广深线增建第四线后与第三线构成普速双线,在开行长途客车和货物列车的同时,采用地铁运输模式,在穗莞深间开行城际市郊列车,既是沿线市镇发展的需要,也是广深铁路开拓城际短途客运市场的途径之一,能更好地促进广深沿线和香港特别行政区...
关键词：地铁运输模式 广深线 短途运输 市郊列车 
深圳地区铁路客技站选址探讨
《铁道运输与经济》2003年第3期35-36,共2页罗省中 
深圳铁路客技站选址,事关深圳地区长途旅客列车的开行,而且影响广深间城际高速旅客列车公交化开行方案的实施。研究认为,客技站应设在深圳北站上行场准高速线西侧,这样既可满足客车开行需要,还可保留深圳北站货场,也可为京九双线延伸到...
关键词：深圳市 火车站 客技站 铁路运输 选址 旅客运输 客运技术作业站 
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