张大伟

作品数：1被引量：6H指数：1
导出分析报告
供职机构：东北大学更多>>
发文主题：乘用车表面脱碳轮辐微动磨损汽车轮辐更多>>
发文领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《金属热处理》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
乘用车轮辐用600 MPa级热轧双相钢失效原因分析被引量：6
《金属热处理》2018年第7期224-228,共5页张大伟 杜林秀 肖宝亮 徐永先 魏延根 
分析了两件失效轮辐在弯曲疲劳检测过程中出现断裂与疲劳寿命差异较大的原因。两件轮辐材质相同,均为热轧双相钢DP600。通过检测发现：钢板因表面脱碳形成了一层粗大的铁素体晶粒,脱碳层深度为8-15μm,铁素体晶粒尺寸为13.3-25.6μm。...
关键词：DP600双相钢 汽车轮辐 表面脱碳 微动磨损 疲劳断裂 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部