朱江洪

作品数：18被引量：114H指数：7
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：FMEA风险评估直觉风险评估方法乘法更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程社会学更多>>
发文期刊：《铁道科学与工程学报》《铁路采购与物流》《统计与决策》《物流技术与应用》更多>>
所获基金：国家自然科学基金博士研究生创新基金更多>>
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基于Fine-Kinney与TODIM的地铁列车车门系统风险评估被引量：2
《中国安全科学学报》2019年第10期167-173,共7页朱江洪 王睿 李延来 
西南交通大学博士研究生创新基金资助(D-CX201729).
为在评估地铁列车车门系统风险中考虑风险准则的交互作用和决策者的心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的Fine-Kinney风险评估模型。首先利用语言术语表征评估信息的不确定性,构建离差最大化模型以确定决策者权重,...
关键词：地铁列车车门系统 Fine-Kinney法 CHOQUET积分 交互式多准则决策(TODIM) 风险评估 
基于共识模型与IN-TODIM的FMEA风险评估方法被引量：2
《中国安全科学学报》2019年第9期125-131,共7页王睿 朱江洪 李延来 
国家自然科学基金资助(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金项目(D-CX201727)
为提高传统故障模式和影响分析(FMEA)方法的科学性与准确性,在区间中智(IN)背景下,考虑专家共识水平与风险偏好,提出一种改进的FMEA方法。首先,引入区间中智数(INN)表征专家对故障模式与风险因子权重的评估信息,构建共识模型,以准确识...
关键词：故障模式和影响分析(FMEA) 风险评估 共识模型 综合赋权法 
基于直觉乘法偏好信息的FMEA风险评估方法被引量：2
《统计与决策》2019年第15期48-52,共5页王睿 宋筱茜 朱江洪 李延来 
国家自然科学基金资助项目(71371156)
为有效刻画故障模式和影响分析(FMEA)评估信息的模糊性,降低信息融合对分析结果的影响,文章构建了一种直觉乘法偏好信息背景下的FMEA风险评估方法。引入直觉乘法集表征故障模式和风险因子权重专家评估信息,确定相应直觉乘法判断矩阵;考...
关键词：故障模式和影响分析(FMEA) 直觉乘法偏好信息 直觉乘法平均(IMA)算子 直觉乘法加权平均(IMWA)算子 城市燃气输配系统 
基于区间二元语义与故障模式及影响分析的地铁车门故障风险评估被引量：12
《计算机集成制造系统》2019年第7期1630-1638,共9页朱江洪 李延来 
国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201729)~~
针对地铁车门系统故障风险评估中的模糊性和不确定性问题,提出基于区间二元语义与故障模式及影响分析的地铁车门故障风险评估模型。针对专家判断的模糊性和不确定性,利用区间二元语义表征专家评估信息;定义共识度来刻画专家与群体间的...
关键词：地铁车门系统 故障模式及影响分析 区间二元语义 风险评估 共识度 多属性边界逼近区域比较法 
基于前景理论与PROMETHEE的FMEA风险评估被引量：7
《运筹与管理》2018年第12期147-157,共11页朱江洪 李延来 王睿 
国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金项目(D-CX201729)
针对考虑群体评价一致性和专家心理感知行为影响的失效模式及影响分析风险评估问题,提出了基于前景理论和偏好序结构排序法(PROMETHEE)的风险评估方法。首先,专家团队采用语言变量表征风险因子评价信息,利用直觉模糊熵确定风险因子客观...
关键词：失效模式及影响分析 灰关联度 前景理论 PROMETHEE 
基于共识与Choquet积分的模糊Petri网可信度确定方法
《计算机应用研究》2018年第6期1700-1706,共7页朱江洪 李延来 王睿 
国家自然科学基金资助项目(71371156)
针对模糊Petri网可信度确定过程中决策结果可接受程度较低和未考虑影响因子间关联的问题,提出基于群体共识测度与Choquet积分确定模糊Petri网可信度的方法。设计了基于决策者与群体评估信息偏差修正的自适应共识测度算法,获取可接受程...
关键词：模糊PETRI网 可信度 共识测度 模糊测度 CHOQUET积分 
考虑专家共识的改进FMEA风险评估方法被引量：13
《浙江大学学报（工学版）》2018年第6期1058-1067,共10页王睿 李延来 朱江洪 杨艺 
国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201727)
为了克服传统故障模式和影响分析(FMEA)应用过程中存在的不足,提出一种基于直觉乘法偏好关系的改进FMEA方法.首先,引入直觉乘法数表征故障模式和风险因子权重专家偏好信息,刻画评估信息的不确定性;其次,运用直觉乘法加权平均算子集结故...
关键词：故障模式和影响分析(FMEA) 直觉乘法偏好关系 风险评估 专家共识 综合赋权法 改进TOPSIS方法 
考虑专家偏好关联与心理行为的地铁车门系统失效风险评估被引量：1
《计算机集成制造系统》2018年第3期689-702,共14页朱江洪 王睿 李国芳 李延来 
国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201729)~~
为了在传统失效模式及影响分析(FMEA)中考虑专家偏好信息关联与心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的FMEA风险评估方法。该方法采用区间直觉模糊数表征风险评估信息的模糊性与不确定性,利用能够刻画专家偏好信息关...
关键词：地铁车门系统 风险评估 失效模式及影响分析 CHOQUET积分 交互式多准则决策 故障诊断 
基于不确定语言关联性信息的车货双边匹配决策方法被引量：20
《系统科学学报》2018年第1期86-91,共6页朱江洪 王睿 李延来 
国家自然科学基金资助(71371156)
为了解决车货匹配双方以不确定语言评价表征属性信息的最优匹配问题,提出了一种基于加权不确定语言Bonferroni平均（Weighted uncertain linguistic Bonferroni mean,WULBM）算子和双边匹配理论的车货匹配方法。首先,给出了基于双边匹...
关键词：不确定语言 车货匹配 双边匹配 WULBM算子 
基于直觉模糊MULTIMOORA的改进FMEA风险评估方法被引量：22
《计算机集成制造系统》2018年第2期290-301,共12页王睿 朱江洪 李延来 
国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201727)~~
针对传统故障模式和影响分析(FMEA)方法中难以表征评估信息不确定性、未考虑风险因子权重和风险优先值模型不合理等问题,提出基于直觉模糊全乘比例分析多目标优化的改进FMEA方法。该方法运用可转化为直觉模糊数的语言变量表征故障模式...
关键词：故障模式与影响分析 直觉模糊数 直觉模糊全乘比例分析多目标优化 直觉模糊优先级加权平均算子 风险评估 
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