李孔明

作品数：2被引量：23H指数：2
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院隧道及地下工程教育部工程研究中心更多>>
发文主题：地层变形模型试验预切槽机械组成开挖隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《现代隧道技术》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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预切槽法开挖隧道地层变形及预筑拱受力试验被引量：4
《中国公路学报》2017年第7期101-109,共9页王秀英 王滕 李孔明 贺美德 罗平 
国家自然科学基金项目(51178026);北京交通大学研究生创新基金项目(2016YJS092)
为了明确预切槽法开挖隧道过程地层和预筑拱的力学响应,设计了1∶10大比尺三维地质力学模型试验,真实地模拟了预切槽法的切槽灌注和掌子面土体开挖过程,研究了预切槽法施工过程中地层变形及预筑拱结构受力情况。通过土体中埋设的位移、...
关键词：隧道工程 预筑拱 模型试验 预切槽法 地层变形 力学特征 
预切槽技术及其应用中的关键技术问题被引量：20
《现代隧道技术》2011年第3期22-27,34,共7页王秀英 刘维宁 赵伯明 贺美德 李孔明 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009JBM068);北京市政研究院基础科研项目
随着我国隧道建设的大发展,面临的复杂地质和环境问题以及劳动力紧张问题也越来越突出。预切槽法是一种独特的施工技术,是介于浅埋暗挖法和盾构法之间的一种方法,它和浅埋暗挖法配合可以形成复杂地质和地面环境下的新型隧道施工技术。...
关键词：预切槽技术 机械组成 地层变形 基本原理 关键技术 
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