李巧

作品数:3被引量:40H指数:2
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供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题:飞机复合材料承力结构泡沫夹层结构本体更多>>
发文领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
发文期刊:《航空制造技术》《航空工程进展》更多>>
所获基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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大尺寸复合材料RTM波纹梁设计优化被引量:1
《航空工程进展》2014年第4期541-546,共6页刘豫 李巧 宋艳华 
为了对使用Resin Transfer Molding(RTM)工艺制造的大尺寸复合材料波纹梁进行结构减重设计优化,运用CATIA软件复合材料设计模块对大尺寸波纹梁进行多厚度分区设计,并编制FORTRAN软件二次开发程序对波纹梁铺层角度和顺序进行优化,进行静...
关键词:RTM 波纹梁 优化设计 CATIA FORTRAN 试验 
复合材料泡沫夹芯结构低速冲击损伤研究被引量:7
《航空工程进展》2011年第4期425-431,共7页夏龙 徐绯 李巧 姚雄华 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET080454)
随着复合材料夹芯结构在航空领域的广泛应用,对其抗冲击性能的研究变得越来越重要。本文对泡沫夹芯结构的低速冲击问题采用试验及数值分析的手段进行研究,比较了不同冲击能量下泡沫夹芯结构的冲击响应特点,并利用数值分析手段揭示了冲...
关键词:泡沫夹芯结构 低速冲击 损伤 
泡沫夹层结构在飞机次承力结构中的应用被引量:32
《航空制造技术》2009年第S1期8-12,共5页贾欲明 韩全民 李巧 陈顺强 
讨论了使用高强度闭孔刚性聚甲基丙酰亚胺泡沫(PMI)作为夹层结构夹芯材料的优、缺点,并与NOMEX蜂窝从力学性能、冲击后压缩强度、鸟撞、吸湿性能以及制造工艺性和无损检测等方面进行了比较。认为高强泡沫材料比强度基本能够达到NOMEX蜂...
关键词:泡沫 蜂窝 次承力结构 
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