潘书杰

作品数：3被引量：6H指数：2
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供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：消声器数值模拟轿车并行计算三维数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《摩托车技术》《汽车工程》更多>>
所获基金：天津市自然科学基金天津市科技攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
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某轿车消声器性能的数值模拟被引量：3
《汽车工程》2008年第10期885-888,897,共5页李洪亮 谷芳 程魁玉 王务林 潘书杰 
国家863计划重点项目(X121轿车集成开发先进技术);天津市创新基金项目(072XCXGX12400)资助
文中利用传递矩阵法,建立了某轿车消声器与发动机的联合模型,对该消声器的各项性能进行了数值模拟。以一维模拟结果作为边界条件,再利用计算流体力学软件Fluent对消声器的流场进行了更深入的三维模拟。模拟结果与消声器消声性能的试验...
关键词：轿车 消声器 性能 数值模拟 
长铃CM125摩托车降噪技术试验研究
《摩托车技术》2006年第9期38-40,共3页李洪亮 王务林 潘书杰 李明 朱晓辉 
利用噪声源分离技术对摩托车噪声源进行识别,得出排气系统是最主要的噪声源,而轮胎辐射噪声对摩托车加速噪声影响很小。在此基础上,通过优化消声器结构、改进摩托车吊架,使得该车加速噪声由80．9 dB(A)降至76．5 dB(A),取得了良好降噪...
关键词：摩托车 噪声源分离 消声器 噪声控制 
基于并行计算的消声器三维数值模拟被引量：3
《天津大学学报》2006年第B06期42-46,共5页谷芳 刘伯潭 李洪亮 潘书杰 袁希刚 
天津市自然科学基金(05YFJMJC08700);天津市科委科技攻关项目(043185111-8).
针对某款汽车复杂消声器建立了三维数值计算模型,采用并行计算技术对该模型进行计算．通过分析数值计算结果,找到该款消声器产生压力损失和再生噪声的主要部位分别是消声器进气内插管开孔处和出气内插管的进口处．据此提出了相应的改进...
关键词：消声器 数值模拟 并行计算 
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