薛波

作品数：4被引量：9H指数：2
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供职机构：西南科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文主题：翼型大厚度风洞实验W风能利用效率更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《交通节能与环保》《东方电气评论》更多>>
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DU93-W-210翼型风洞实验研究被引量：2
《东方电气评论》2012年第1期71-74,78,共5页薛波 张维智 雷劲松 
本文给出了DU93-W-210翼型在中国空气动力研究与发展中心4 m×3 m低速风洞中进行风洞试验的气动力特性数据,实验结果显示翼型具有很好的气动力特性。翼型在攻角大于200时,仍未表现出明显的失速特性,当Re=3.0×106时,Cl～α曲线还处在明...
关键词：翼型 大厚度 大雷诺数 风洞实验 
大型水平轴风力机风能利用效率的估算探讨被引量：5
《东方电气评论》2011年第2期49-54,共6页张维智 薛波 
由于水平轴风力发电机在运行时无法获得前方来流的速度,整机的风能效率和功率计算往往采用风轮后的风速来进行,因而在计算风轮的利用效率时产生很大的偏差。本文应用动量理论,通过对DEWIND-D8水平轴风力发电机风轮利用效率进行计算,获...
关键词：水平轴风力机 效率计算 风轮 风能利用 
大厚度CARDC-22翼型的设计和风洞试验研究被引量：1
《东方电气评论》2010年第3期31-34,共4页张维智 毛锐 汤伟 薛波 
给出了中国空气动力研究与发展中心设计的适用于兆瓦级风力机叶片的大厚度、高雷诺数、高升阻比的CARDC-22翼型,并对该翼型进行了理论计算和风洞实验,获得了翼型在不同雷诺数下的气动性能及其在大攻角下的失速特性,实验结果和理论计算...
关键词：大厚度 高雷诺数 高升阻比 风力机 翼型 
汽车风能应用前景及方法探讨被引量：1
《交通节能与环保》2010年第4期19-22,共4页毛锐 张维智 薛波 雷劲松 
本文从汽车风能应用的性质、原理、储量、价值、经济性、空气动力学特性等方面出发,探讨了风能在汽车工业上的应用理论及方法,对汽车风能应用的关键设备——车用风力发电机的结构、工作原理及应用方法等做了说明。结合汽车外形进行了数...
关键词：汽车 风能 车用风力发电机 数值计算 
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