赵一平

作品数：14被引量：11H指数：1
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发文主题：锻件闭式模锻锻造行业汽车工业产品质量更多>>
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企业转型升级与锻件精密化
《锻造与冲压》2014年第23期40-40,42,44,46,共4页赵一平 
企业转型升级 近几年锻造行业发展很快，新建了许多锻造生产机组和锻造生产线。其中，中小型锻造企业大多采用摩擦压力机，采用空气锤和冲床制坯、摩擦压力机模锻成形工艺。而较大型锻造企业上了多条万吨锻造自动生产线．据统计大概有2...
关键词：企业转型 精密化 锻造行业 摩擦压力机 自动生产线 锻件 锻造企业 锻造生产线 
锻件生产评估和优化（下）
《锻造与冲压》2013年第3期57-59,共3页赵一平 
材料利用率高合理制坯 对长轴类锻件进行开式模锻时．如果轴向截面积相差较大，一般最大截面与最小截面比大于1．5，应采用压挤、辊锻或楔横轧制坯，弯长轴类锻件应采用弯曲模具进行弯曲制坯，否则材料利用率低。
关键词：锻件生产 材料利用率 长轴类锻件 优化 评估 弯曲模具 开式模锻 制坯 
锻件生产评估和优化（上）
《锻造与冲压》2013年第1期28-28,30,32,34,共4页赵一平 
锻件生产的评估和优化．其实质是在生产锻件时应如何保证锻件质量和降低锻件成本．即优化锻件生产。另外．它还可以作为判定开发出的新产品是否成功的标准。
关键词：锻件生产 优化 评估 锻件质量 
热精密闭式模锻技术（下）
《锻造与冲压》2012年第11期52-52,54,56,58,共4页赵一平 
FG半轴齿轮闭塞模锻应用实例零件图和锻件图FG汽车差速器半轴齿轮的零件图、锻件图分别见图7、8（端面模数6．35mm．齿数22，压力角22°30′，分度圆直径13970mm，齿顶高4．45mm，
关键词：闭式模锻 技术 半轴齿轮 分度圆直径 闭塞模锻 端面模数 零件图 锻件图 
热精密闭式模锻技术（中）
《锻造与冲压》2012年第9期54-54,56,58,60,61,共5页赵一平 
热精密闭式模锻技术 基本参数 图1是MBC轻型面包车突缘锻件图，加工余量为05mm，高度公差为4-0．8mm和-02mm（属精化毛坯）。材料20钢，经三维图计算，其体积为2866×10^5mm^3，锻件质量为225kg。
关键词：闭式模锻 技术 加工余量 锻件质量 锻件图 面包车 MBC 20钢 
热精密闭式模锻技术（上）
《锻造与冲压》2012年第7期18-18,20,22,24,共4页赵一平 
自20世纪末以来，机械制造业处于科技创新时代，特别是汽车、火车和工程机械等行业得以迅速发展．而机械行业的发展拉动了锻造行业的快速发展．其中汽车工业是带动模锻工业发展的主动力（全世界每年生产锻件总量中约60％是汽车模锻件）...
关键词：闭式模锻 技术 汽车工业 工业发展 锻造行业 机械制造业 科技创新 机械行业 
铝合金锻造生产技术被引量：10
《金属加工（热加工）》2011年第11期12-17,共6页赵一平 
铝及铝合金是应用最广泛的一种有色金属,其产量仅次于钢铁。若按地壳中的蕴藏量而论,约占地壳质量的8.13%,是铁蕴藏量的一倍多,比其他有色金属蕴藏量的总和还要多。由于铝及铝合金性能优异,因此其已经广泛应用于机械、汽车、轨道交通、...
关键词：铝合金 生产技术 锻造 有色金属 蕴藏量 性能优异 轨道交通 生活用品 
非调质钢的应用与推广（下）
《锻造与冲压》2011年第4期72-72,74,76,78,80,82,84,共7页赵一平 
非调质钢的推广应用．需要企业产品设计师．材料工程师和工艺工程师三者密切合作．齐心协力和协同工作才能获得快速发襞，如国家能制定相关政策推广非调质钢应甬．将获得更快发展。
关键词：非调质钢 应用 工艺工程师 协同工作 企业产品 设计师 
非调质钢的应用与推广（上）
《锻造与冲压》2011年第2期52-52,54,56,共3页赵一平 
机械制造行业大量使用碳素结构钢和合金结构钢制造机械零件，为了使零件具有良好的综合力学性能．一般都要通过热锻后重新加热，经过调质热处理（淬火并高温回火）。20世纪70年代以来，为了节约能源．降低制造成本．各国相继开发出一系...
关键词：非调质钢 机械制造行业 合金结构钢 调质热处理 应用 机械零件 综合力学性能 碳素结构钢 
锻件加热及热处理——加热、热处理与绿色锻造被引量：1
《锻造与冲压》2007年第10期21-22,24,26,28,30,共6页赵一平 
中国加入WTO及中国汽车工业的发展．均要求国内锻造行业不仅要提高。产品质量．降低成本，以适应国内外市场激烈竞争的需要．同时还要达到环保。节能与高效的要求。为推动锻造行业的进一步发展，积极发展锻造行业的“绿色制造”之路需...
关键词：锻造行业 热处理 加热 中国汽车工业 国内外市场 锻件 产品质量 锻造企业 
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