赵海峰

作品数：6被引量：45H指数：5
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：铁路智能选线铁路选线动态规划可视化更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《计算机应用》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：交通运输建设科技项目国家自然科学基金更多>>
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基于分步编码改进遗传算法的铁路智能选线被引量：8
《西南交通大学学报》2013年第5期831-838,共8页李伟 蒲浩 赵海峰 胡建平 孟存喜 
国家自然科学基金资助项目(51378512);交通运输建设科技项目(20113187851460)
为实现铁路三维空间线形的智能优化,建立了综合考虑建设和运营费用、环境影响代价及线路约束的线形优化模型;针对平面、纵面控制点分别给出了分布方法,并构建了由平面交点偏移距、平曲线半径、变坡点标高3个基因片段组成的基因序列.在...
关键词：铁路选线 智能选线 遗传算法 线路平纵整体优化 
基于约束线路群的铁路枢纽数字化关联选线方法被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第6期2596-2602,共7页蒲浩 李伟 赵海峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对枢纽区域线路种类和数目繁多、线路间约束关系复杂的特点,提出一种关联选线设计方法。首先,分析并总结线路间各种参照关系,建立线路参照关系矩阵和交点信息矩阵,基于两矩阵构建复合参照线型模型;然后,将线路间的约束关系分为引出、...
关键词：铁路枢纽 选线设计 约束线路群 线路约束 关联设计 
顾及约束的网络道路三维模型简化方法被引量：6
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第4期1517-1524,共8页蒲浩 李伟 赵海峰 宋占峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对道路三维模型数据呈海量,且包含大量约束边界的特点,提出顾及约束的网络道路三维模型简化方法。在服务器端已建立道路三维整体模型的基础上,首先提出顾及约束的半边折叠误差度量方法;然后,在服务器端采用半边折叠操作对初始道路模...
关键词：道路工程 网络三维可视化 三维模型简化 误差度量 视相关重构 
网络环境下道路三维整体建模与简化方法被引量：8
《计算机应用》2013年第2期525-529,共5页蒲浩 李伟 赵海峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
为实现网络环境下道路工程的三维可视化,对其中的关键技术:顾及约束的整体模型构建及模型简化方法进行了研究。基于约束Delaunay三角网构建理论,建立了外形与内部拓扑关系均为整体的道路三维模型。提出了顾及道路约束边界的半边折叠误...
关键词：道路工程 网络三维可视化 顾及约束 道路整体建模 三维模型简化 误差度量 
基于Google Earth的岩层产状测量方法被引量：12
《西南交通大学学报》2012年第6期949-954,共6页蒲浩 杨新林 赵海峰 李健 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对传统的野外测量方法在自然条件恶劣区域测量难度大、效率低的问题,提出了利用Google Earth提供的数字地形和影像数据,通过C#编程实现全球任意区域浅层岩层产状批量快速计算的方法.该方法以Google Earth作为三维地理信息平台,通过Goo...
关键词：岩层产状测量 GOOGLE EARTH COM API 高斯投影变换 平面拟合 可视化 
基于动态规划的铁路三维空间智能选线方法被引量：12
《铁道科学与工程学报》2012年第2期55-61,共7页蒲浩 赵海峰 李伟 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460);中南大学研究生学位论文创新基金资助项目(2011ssxt162)
分析国内外线路平纵优化设计的理论与方法,总结目前国内外相关研究的优点和存在的问题。将线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,提出一种基于动态规划的三维空间智能选线方法。这种方法通过建立三维空间网格模型,利...
关键词：智能选线 动态规划 线路优化 铁路选线 
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