郑青山

作品数：4被引量：8H指数：2
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加入WTO后中国汽车零部件工业的发展战略定位被引量：3
《汽车工业研究》2002年第1期4-8,共5页郑青山 李纪珍 
２０世纪９０年代以来，国际汽车整车厂商与零部件厂商的相互关系发生了深刻的变化，主要体现在整车厂和零部件厂相互独立的趋势和整车厂全球采购体系的形成；国际零部件厂商之间竞争格局的建立及竞争的加剧以及零部件厂商之间的横向并...
关键词：中国 入世 WTO 汽车 零部件 工业 发展战略 战略定位 
我国汽车零部件工业的发展对策被引量：4
《汽车工业研究》2001年第9期3-8,共6页郑青山 李纪珍 
我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性．长期以来其核心业务是为国内整车厂配套，是一种依附性企业。在新形势下，零部件企业已经出现重整趋势，零部件与整车厂的配套体系需要进一步解决封闭问题，并要进人与国际接轨的零部件...
关键词：中国 汽车 零部件工业 发展 对策 
加入WTO后中国汽车零部件工业的发展
《内燃机配件》2001年第5期35-38,共4页李纪珍 郑青山 
本文首先从国际范围内汽车零部件工业的最新发展趋势和加入 WTO后中国汽车零部件工业所面临的挑战出发 ,提出中国汽车零部件工业将面临双重挑战 ,即加入 WTO的挑战和零部件工业发展趋势的挑战。本文总结了中国汽车零部件工业传统的依附...
关键词：汽车 零部件 发展战略 发展模式 WTO 中国 工业发展 
加入WTO后中国汽车零部件工业的战略定位被引量：1
《经济前沿》2001年第9期8-12,共5页郑青山 李纪珍 
国家软科学项目(K00-10-45);清华大学重大软科学项目;清华大学经管学院重点研究项目资助。
关键词：中国 WTO 入世 汽车零部件工业 发展战略 市场 技术 
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