徐新铭

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《华沙公约》规定的空运承运人的责任限额
《保险研究》2003年第C00期139-141,共3页徐新铭 
本案所涉及的是《华沙条约》的适用问题,以及公约规定的250法郎的折算问题。发生空运赔付案,按照《华沙条约》规定的以金价作为赔偿是有道理和远见的。假如不这样赔付,就完全失去了以金价作为赔偿基础的任何法律意义了。其条约规定...
关键词:中国 保险纠纷案 《保险法》 《华沙公约》 海牙议定 空运承运人 责任限额 
论实现代位求偿权的条件被引量:5
《中国海商法年刊》1999年第1期121-128,共8页徐新铭 
本文针对理论界存在的保险人对被保险人就非常保险责任范围内的赔偿可以取得代位求偿权的观点 ,对保险业中的代位求偿权和新合同法中规定的代位权的法律性质进行了分析研究。认为 ,保险业中的代位求偿权与新合法规定的代位权是两个不同...
关键词:海上保险 保险人 代位求偿权 法律性质 非保险责任范围 中国 《海商法》 
不同海运公约下承运人单位赔偿责任限额评析──兼评各国司法制度的差异对公约实施的影响被引量:1
《中国海商法年刊》1998年第1期234-249,共16页徐新铭 
Package limitation of carrier’s liability means thc maximunanlount per package or per shipping unit a carrier shall be liable topay for the loss of or damage to the goods. It is a common issue inthe international jur...
关键词:承运人 单位赔偿责任限额 国际海运公约 司法制度 《海商法》 “海牙规则” “汉堡规则” 特别提款权 
略评最高人民法院1994年7月6日新颁布的《扣船规定》和《清偿规定》若干条款被引量:2
《中国海商法年刊》1995年第1期316-328,共13页徐新铭 
关键词:最高人民法院 1994年7月6日 中国 《海商法》 《民事诉讼法》 《诉前扣船规定》 《强制变卖被扣押船舶清偿债务规定》 
论提单的物权凭证被引量:2
《中国海商法年刊》1994年第1期29-35,共7页徐新铭 
It is well known that a bill of lading rnay serve three funtions , namely, an evidence of a contract of carriage, a receipt of goods, adocument of title. The last funtion is of great -tance which liesin its negotiabil...
关键词:提单 物权凭证 海商法 保函提货方式 法律效力 中国 
从约翰轮案谈我国实施海上留置权的海事审判实践─—与毛浚纯先生商榷
《上海海运学院学报》1994年第4期71-85,共15页徐新铭 
详细介绍了我国处理约翰轮案的经过,并以此为基础,对我国海上留置权的实施进行了评论。同时,笔者还对海上留置权的准据法选择提出了自己看法。
关键词:海事处理 案例 法律选择 海上留置权 
船舶优先权与对物诉讼的关系
《中国海商法年刊》1993年第1期293-301,共9页徐新铭 
对物诉讼法律制度是英美法系国家特有的一种法律制度,它起源于英国的海事法,原为海事法上特有的一种诉讼制度,但随着英国海事审判实践的发展,对物诉讼超出了海事法的范围,而被运用到其它民事法律关系中,形成了一种与对人诉讼并存...
关键词:船舶优先权 对物诉讼制度 管辖权 海事请求权 《海商法》 中国 扣船公约 诉讼程序 
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