晁峰

作品数：12被引量：96H指数：6
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：膨胀土隧道公路隧道板岩地层更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《地下空间与工程学报》《路基工程》《中南大学学报（自然科学版）》《四川建筑科学研究》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
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板岩地层盾构掘进对地层扰动的现场试验研究被引量：6
《地下空间与工程学报》2018年第1期138-144,221,共8页晁峰 王明年 刘大刚 舒东利 
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33);珠海大横琴股份有限公司和上海隧道工程有限公司资助(2015-sk-4)
长沙地区板岩的特点是遇水易软化、崩解,目前未见对该地层盾构掘进引起地层扰动的相关研究。以长沙地铁2号线西延线一期工程为依托进行了现场试验,监测内容包括:地表沉降、土体水平位移、土压力和孔隙水压力,同时记录掘进参数。通过分...
关键词：板岩地层 盾构掘进 地层扰动 试验研究 
不均匀地层地铁隧道拱顶荷载计算方法研究被引量：5
《现代隧道技术》2017年第4期77-82,共6页晁峰 刘大刚 杨小荣 李磊 黄海斌 
珠海大横琴股份有限公司和上海隧道工程有限公司资助项目(2015-sk-4)
对于断面内地层起伏的盾构隧道,其地层参数差异较大且地层分界线起伏变化,而计算参数的选取将影响荷载的计算精度。文章在经典太沙基松弛土压力公式的基础上,对起伏地层盾构隧道拱顶荷载的计算方法进行研究,分别推导了隧道断面内水平地...
关键词：地铁隧道 不均匀地层 拱顶荷载 太沙基公式修正 实测验证 
起伏基岩地层盾构姿态控制及刀具配置分析被引量：5
《隧道建设》2017年第A01期219-223,共5页霍建勋 王明年 晁峰 
为了解决在起伏基岩地层中盾构掘进姿态控制困难及刀盘不均匀消耗问题,以长沙地铁2号线西延线盾构区间为工程实例,通过对现场油缸推力关系统计分析,得出盾构区间直线段和曲线段地层由软至硬和由硬至软的合理的油缸推力比,并应用于工程实...
关键词：起伏基岩地层 盾构掘进 姿态控制 刀具消耗 
膨胀力对合肥市轨道交通浅埋暗挖隧道的影响研究被引量：4
《路基工程》2017年第1期204-207,共4页王明年 舒东利 于丽 晁峰 
以合肥轨道交通1号线为工程依托,采用数值模拟与工程实测相结合的方式,以开挖过程中地表沉降和隧道变形为评价指标,分析了膨胀土地层对浅埋暗挖台阶法施工过程的影响。
关键词：膨胀土 浅埋暗挖隧道 地表沉降 数值模拟 现场实测 
膨胀土附加应力场对深基坑土压力的影响被引量：13
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第9期3177-3182,共6页晁峰 王明年 舒东利 于丽 
国家自然科学基金资助项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT33)~~
采用由假定温度应力场模拟含水率变化引起的膨胀土附加应力场,给出相对热膨胀系数β的求解方法和不同含水率对应的温度变化。以合肥地铁某膨胀土深基坑为例,考虑最大月降雨量降雨和基坑周边土体含水率变化至饱和状态2种情况,研究围护结...
关键词：膨胀土 附加应力场 深基坑 土压力 
大型地下广场下沉式顶板的温度应力及保温设计被引量：4
《地下空间与工程学报》2016年第3期776-782,共7页于丽 唐兴华 晁峰 王明年 徐湉源 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33)
为研究下沉式地下结构顶板在温度变化作用下应力分布规律及保护措施,对某下沉广场顶板在季节温差和不同季节日温差作用下、结构设置和不设置变形缝情况下的应力和变形情况进行了数值模拟。结果表明:温差作用下,无论是否设置变形缝,结构...
关键词：地下综合体 下沉广场 温度 数值模拟 保温 
特长公路隧道自然风计算方法和节能研究被引量：28
《现代隧道技术》2016年第1期111-118,126,共9页晁峰 王明年 于丽 郭春 
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33);国家自然科学基金(51308472);国家自然科学基金(51108384)
为使特长公路隧道在运营过程中能够有效地利用自然风,需要对自然风压计算方法进行深入的研究。文章通过理论分析探明了自然风压的主要影响因素,即超静压差、热位差和风墙压差。通过理论推导得到了各因素的计算公式,确定了一般隧道的自...
关键词：特长公路隧道 自然风压 影响因素 计算方法 测试验证 节能设计 
长沙起伏板岩地层盾构施工地表沉降预测研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2016年第1期125-130,共6页晁峰 王明年 刘大刚 霍建勋 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT33);国家自然科学基金资助项目(51108384)
为有效指导起伏板岩地层盾构施工，保证施工安全，以长沙地铁2号线西延线一期工程为工程背景，通过数据统计分析、数值模拟等方法对湘江以西地区起伏板岩地层盾构施工地表沉降预测方法进行研究，包括地表有、无建筑物两种情况。研究结...
关键词：起伏板岩地层 盾构施工 地表沉降预测 建筑物 
高海拔隧道中考虑CO和烟雾的海拔高度系数被引量：17
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第11期4012-4017,共6页严涛 王明年 郭春 晁峰 陈汉波 
国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目(2010CB732105);国家自然科学基金资助项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU10101B10096020;SWJTU11BR013);西部交通建设科技项目(2006318000104;200831800058)~~
为较准确地计算隧道需风量,通过现场实测推导考虑各车型的CO及烟雾海拔高度系数计算公式,并将计算公式应用于工程巴朗山隧道。研究结果表明:在海拔3.8 km巴朗山隧道洞口处,考虑CO的海拔高度系数比规范值减少33.75%,考虑烟雾的海拔高度...
关键词：高海拔公路隧道 高度系数 CO 烟雾 
大跨小净距地铁换乘站施工塌方风险分析
《四川建筑科学研究》2013年第6期346-349,共4页晁峰 王明年 任科 于丽 江黎 
塌方是地下工程施工中常见事故,为有效预防施工阶段塌方事故的发生,运用风险分析理论对某大跨小净距地铁换乘站施工阶段塌方风险进行研究,考虑其施工难点,建立施工阶段塌方风险评估指标体系。采用层次分析法(AHP)进行计算分析,得出主要...
关键词：地铁换乘站 施工阶段 塌方风险 层次分析法 
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