王亚东

作品数：3被引量：6H指数：2
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供职机构：中国矿业大学更多>>
发文主题：脱模产能过剩组合预测高填方压头更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程矿业工程化学工程更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《能源技术与管理》更多>>
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数据特征驱动的火电产能过剩分解集成预测模型被引量：3
《系统工程理论与实践》2021年第3期727-743,共17页王德鲁 毛锦琦 宋学锋 王亚东 
国家自然科学基金面上项目(72074210,71573252);中国矿业大学"双一流"建设专项项目(2018WHCC01)。
有机融合数据特征驱动与多模态信息集成建模思想,构建了中国火电行业产能过剩组合预测方法和模型.首先识别火电产能过剩规模时序数据的本质和模式特征,发现其不仅具有非平稳,非线性特征,还呈现高复杂性和突变性;其次采用与数据特征相配...
关键词：数据特征 分解集成 组合预测 产能过剩 火电行业 
采动区高填方煤矸石路基稳定性分析被引量：3
《能源技术与管理》2016年第2期171-173,共3页程晗 王亚东 王东权 
以淮南市某铁路专用线采煤沉陷维护加固工程的路基为分析对象,考虑路基受暴雨和采动地基土扰动的影响,设置不同的计算工况,通过Ansys软件数值模拟,采用强度折减法对路基边坡进行分析,判断路基边坡稳定性情况。采动区高填方煤矸石路基在...
关键词：采动区 高填方煤矸石路基 暴雨 边坡滑移 
沉陷区高填方铁路路基下涵洞建设技术
《能源技术与管理》2014年第4期147-149,共3页程晗 王东权 盛平 王亚东 
针对采煤沉陷区铁路专用线涵洞改造工程的实际情况,提出了不中断铁路行车的涵洞重建技术方案,设计了具有抗采动变形能力的箱型框架结构涵洞、钢结构轨道架空结构体系以及基坑支护结构,提出了轨道架空不中断行车的基坑开挖技术和涵洞建...
关键词：铁路专用线 沉陷区 高填方路基 涵洞 
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