耿中利

作品数：2被引量：28H指数：1
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：控制网参数测量CP梁段线形测量更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程更多>>
发文期刊：《测绘科学》《测绘工程》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
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大跨钢桁梁形变对轨道平顺性的影响被引量：1
《测绘科学》2017年第8期142-145,156,共5页耿中利 张同刚 杨怀志 杨书生 施洲 
中国铁路总公司重大科研项目(2014G004-B);中国铁路总公司科研试验任务项目(Z2013-038-5);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT13092)
针对由于大跨钢桁梁形变导致其上设置的轨道控制点(CPIII)空间位置的变化,进而导致轨道平顺性的测量结果受到影响的问题,该文从轨道维护角度出发,探讨大跨钢桁梁形变对轨道测量及平顺性影响规律。通过模拟实验对大跨钢桁梁形变引起的自...
关键词：大跨钢桁梁 轨道平顺性 变形 高速铁路 
自由测站方法在平面控制网测量中的应用被引量：27
《测绘工程》2014年第5期51-54,共4页马洪磊 刘成龙 宋韬 耿中利 
铁道部科技研究开发项目(2012G008-b)
通过对自由测站方法和传统外业观测方法的比较,阐述自由测站方法的优势。对多余观测数进行对比、分析,证明在一定条件下,自由测站方法可代替传统外业观测方法进行平面控制网测量。通过实例分析,验证当控制点位置已固定时,自由测站方法...
关键词：自由测站 传统 控制网 测量 网形 优化 
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