车文庆

作品数：7被引量：7H指数：2
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供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
发文主题：既有铁路铁路桥台梁腹板翼缘板更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊：《建设科技》《四川建筑科学研究》《科技资讯》《工程建设与设计》更多>>
所获基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点抗震性能研究被引量：2
《四川建筑科学研究》2020年第2期16-24,共9页杨耿焱 杨建荣 邓旭东 车文庆 
国家重点研发计划(2017YFE0103000);云南省科技富民强县计划(2015EA002);云南省交通运输厅科技项目(云交科2016(A)02)。
对装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点作低周反复加载数值模拟,进行了立柱节点足尺试验模型的拟静力试验,得出了模型在不同加载制度下加载点处的荷载与位移,进一步得到了滞回曲线、骨架曲线、能量耗散系数以及耗能滞回面积。经过对比数值模...
关键词：装配式钢筋混凝土拱桥 立柱节点 抗震性能 拟静力试验 数值模拟 
桥梁转体施工自闭合式合龙钢壳系统及施工技术研究被引量：2
《铁道建筑技术》2020年第2期63-67,共5页李迎阳 车文庆 
重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-K201802501).
为进一步减小转体施工桥梁合龙施工时对既有运营线路的干扰,同时解决传统钢壳法中加劲肋板对合龙段施工的影响,以首座采用墩中转体的大树村龙川江三线大桥为依托,在传统钢壳法的基础上进行优化研究,自行研制、设计了一套自闭合式合龙钢...
关键词：铁路连续梁桥 自闭合式钢壳系统 转体施工 合龙工艺 
钢-混结合连续梁墩顶负弯矩区应力控制措施研究
《工程建设与设计》2018年第2期141-143,共3页车文庆 李传琳 
云南省科技富民强县计划(项目编号2015EA002)
采用TDVRMV8i建立钢-混结合连续梁有限元模型,对比分析其墩顶负弯矩区桥面板分别采用普通钢筋混凝土和预应力混凝土2种材料,以及桥梁顶推到位后先浇筑墩顶负弯矩区桥面板和先浇筑跨中桥面板2种施工顺序对钢-混结合连续梁成桥后墩顶负弯...
关键词：钢-混结合连续梁 负弯矩区 受力性能 材料 施工顺序 
蜻蛉河双线特大桥主桥抗震分析
《工程建设》2017年第8期48-51,共4页车文庆 
云南省科技富民强县计划(2015EA002)
通过Midas Civil建立三维有限元模型,分析蜻蛉河双线特大桥主桥动力特性,并采用反应谱法计算多遇地震下的地震效应,同时进行抗震验算。计算结果表明,在多遇地震作用下,桥墩截面保持弹性状态。罕遇地震作用下,延性比小于规范规定的4.8,...
关键词：成昆铁路 连续刚构桥 抗震分析 
云南省不同烈度区内房屋建筑震害易损性对比研究被引量：2
《价值工程》2017年第12期229-232,共4页杨晓鑫 杨建荣 车文庆 李传琳 
云南省科技富民强县计划(项目编号:2015EA002)
基于云南省1993年至2015年发生的80次地震震害数据资料,分别统计出了云南省城市和农村不同烈度区在五个破坏等级下的易损性矩阵,求出相同地震烈度下不同烈度区房屋建筑破坏比累计概率平均值。当地震烈度相同时,云南省城市高烈度区房屋...
关键词：烈度区 震害 易损性矩阵 地震烈度 
公路桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁设计
《科技资讯》2009年第7期251-251,共1页车文庆 
本文以昆明市东三环桥梁采用的24.46m大悬臂预应力混凝土盖梁为分析对象,简要阐述了公路桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁的设计计算方法,可作为一般性公路大悬臂预应力混凝土盖梁设计的参考。
关键词：大悬臂 预应力 盖梁 设计 
浅谈山区高等级公路桥梁设计被引量：1
《建设科技》2009年第1期89-90,共2页车文庆 
本文结合山区高等级公路的特点,介绍山区桥梁在选线时的桥位及桥型选择,并介绍山区桥梁在设计中的计算原则及下部构造形式。
关键词：山区高等级公路 桥位选择 桥型选择 设计原则 
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