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日本物流产业的发展经验对天津的启示被引量：1
《天津经济》2010年第7期37-38,共2页连会新 
为加快本国物流产业的发展,日本政府采取了完善物流基础设施、加大资金投入和制定相关规章制度等诸多举措,从而使日本成为当今世界上物流产业最发达的国家之一。近年来,天津的物流产业发展迅速,但与日本相比,在物流基础设施建设、相关...
关键词：日本物流产业 天津物流产业 经验 启示 
小泉内阁时期日台关系述论
《南开日本研究》2008年第1期132-142,共11页连会新 
众所周知,台湾问题是影响中日关系正常发展的重要因素。特别是在小泉纯一郎任日本首相期间,日本明显提升日台关系,插手台湾问题,利用台湾牵制和遏制中国的意图愈加明显,从而导致两国关系陷入自1972年中日恢复邦交以来的最低点。但综观...
关键词：关系 内阁 问题 郎任 时期 台湾 日台 
麻生太郎领航日本
《领导科学》2008年第22期50-51,共2页连会新 
2008年9月22日下午，日本自民党总裁选举揭晓，麻生太郎以绝对优势当选为第23任自民党总裁.由于自民党在日本国会众议院中控制着多数席位，因此，日本首相将由自民党总裁出任.
关键词：日本自民党 国会众议院 绝对优势 日本首相 总裁 选举 
试析池田勇人内阁时期日本对华政策
《南昌航空大学学报（社会科学版）》2008年第2期40-44,共5页连会新 
在中日两国邦交正常化之前,日本对华政策的最大特点是"政冷经热",这在池田内阁时期表现得尤为突出。池田内阁在政治上积极配合美国反华的同时,在经济上加强了与中国大陆的联系,其对华政策具有明显的两面性特征。
关键词：中国代表权问题 池田内阁 对华政策 
日本确保建筑质量的经验、教训及启示被引量：2
《消费导刊》2008年第12期188-189,共2页连会新 
日本是一个地震灾害频发的国家,为了将地震破坏将至最低,日本采取了诸多措施,其中之一就是提高建筑工程的质量。为此,日本制定了诸多法规以保证建筑的质量,其经验教训值得我国借鉴。
关键词：建筑基准法 建筑师制度 住宅质量确保法 
战后初期日本的联合国外交与日苏关系
《南开日本研究》2007年第1期55-70,共16页连会新 
所谓联合国外交,是指谋求加人联合国的努力或以联合国为舞台,积极开展对外交往,努力提高本国国际地位,实现某种战略目标的行为和手段。战后初期,日本联合国外交的内容主要是围绕如何实现加入联合国而展开的。
关键词：舞台 外交 关系 地位 战略目标 日本 日苏 
临危受命的福田康夫掌舵日本
《领导科学》2007年第19期46-47,共2页连会新 
2007年9月12日，安倍晋三突然宣布辞去日本首相职务，引发了日本政坛大地震。9月14日，日本执政的自民党发布总裁选举公告，前内阁官房长官福田康夫和现任自民党干事长麻生太郎正式宣布参加自民党总裁选举。9月23日，福田康夫以绝对优...
关键词：日本首相 福田康夫 自民党 安倍晋三 绝对优势 总裁 选举 执政 
日本政府发展物流产业的对策被引量：4
《商场现代化》2007年第09Z期162-163,共2页连会新 
现代物流业已经成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一,是衡量一个国家综合国力的重要标志。日本是当今世界上物流业最发达的国家之一,政府为了促进了物流业的发展,采取了一系列的措施,其中主要体现为完善物流基础设施、加大资金投...
关键词：政府发展 物流产业 日本 现代物流业 国民经济发展 国家综合国力 物流基础设施 支柱性产业 
小泉内阁时期日本“争常”战略浅析
《南开日本研究》2006年第1期118-131,共14页连会新 
成为联合国安理会常任理事国是日本多年来不懈追求的外交目标。从2004年开始,小泉内阁将进入常任理事国作为日本外交的首要目标,再次引起世人的广泛关注。本文拟就小泉内阁时期日本'争常'的背景、过程及制约因素进行论述。
关键词：外交 浅析 过程 内阁 目标 制约 日本 常任理事 
论日本对中国代表权问题的政策演变被引量：2
《许昌学院学报》2005年第6期106-109,共4页连会新 
日本在阻挠中国恢复在联合国合法席位的过程中起了重要作用。从1957年到1971年,日本在联合国中先后支持美国针对中国的“暂缓搁置”、“重要事项”、“逆重要事项”等决议案,企图阻止中国恢复在联合国的席位。中国代表权问题是日本对华...
关键词：中国代表权问题 暂缓搁置决议案 重要事项决议案 逆重要事项决议案 
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