关焕文

作品数：3被引量：7H指数：1
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供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题：弹射飞机弹射救生救生弹射座椅更多>>
发文领域：航空宇航科学技术农业科学轻工技术与工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《航空科学技术》《航空学报》《火工品》更多>>
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飞机救生爆炸切割冲击防护技术研究被引量：7
《火工品》2015年第5期17-20,共4页关焕文 林贵平 宋文娟 张絮 朱永峰 
根据人体听觉损伤安全极限和非听觉损伤安全极限,结合爆炸切割清理弹射通道技术的工程实践,确定了弹射时爆炸冲击对飞行员的损伤安全极限,并提出了爆炸冲击超压的估算公式。采用芳纶布、芳纶布增强橡胶、芳纶纤维增强橡胶、橡胶等4种材...
关键词：爆炸切割 弹射救生 冲击 超压 防护设计 
爆炸切割冲击防护技术研究被引量：1
《航空科学技术》2015年第9期64-68,共5页关焕文 宋文娟 张絮 
根据人体听觉损伤安全极限和非听觉损伤安全极限,结合爆炸切割清理弹射通道技术的工程实践,确定了飞行员弹射时对爆炸冲击的损伤安全极限。将爆炸冲击波对飞行员的影响,简化成爆炸冲击波在自由场的传播对飞行员的影响,提出了爆炸冲击超...
关键词：弹射救生 爆炸切割 爆炸冲击 超压 爆炸冲击防护 
多乘员弹射指令系统延迟时间仿真计算
《航空学报》2009年第11期2079-2086,共8页封文春 朱永峰 关焕文 周卫国 
指令系统延迟时间的计算尚无明确有效的方法,大多依靠实验和经验来确定。为给某型飞机指令系统设计提供依据,减少实验次数和费用,提出风险系数法,通过比较风险系数大小来计算指令系统延迟时间。计算表明,"0-0"弹射是计算延迟时间的决定...
关键词：多乘员弹射 座椅 指令系统 轨迹发散系统 风险系数 延迟时间 
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