姚峻生

作品数：3被引量：3H指数：1
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：高速铁路铁路连续梁设计大跨连续梁连续梁更多>>
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六沾线天生桥双线特大桥（68＋2×128＋72）m连续梁设计
《建筑知识：学术刊》2015年第1期339-339,341,共2页赵天翔 姚峻生 徐勇 游励晖 
六沾线为改建铁路贵昆线的重要组成部分，天生桥双线特大桥是六沾线的一座重点桥梁，主跨（68＋2x128＋72）m连续梁是目前时速120km／h客货共线高速铁路中跨度较大的连续梁。本桥桥墩较高、边跨不对称，对结构刚度、耐久性能及预应力钢...
关键词：铁路 双线连续梁 桥梁设计 
厦深客运专线大跨度变宽度道岔连续梁设计被引量：1
《高速铁路技术》2011年第3期34-37,共4页许智焰 殷明旻 姚峻生 
文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大跨度道岔区变宽连续梁结构复杂的关键技术,实现了梁体结构传力...
关键词：高速铁路 道岔区 变宽度连续梁 设计 
厦深铁路韩江特大桥道岔区变宽度大跨连续梁总体设计被引量：2
《铁道工程学报》2008年第2期43-46,共4页姚峻生 许智焰 任伟 陈列 
研究目的:随着我国客运专线铁路的建设发展,受车站布置的影响,跨区间无缝线路道岔上桥已不可避免。本文从桥面布置、结构形式和施工方案3个方面,对设于道岔区的厦深铁路韩江特大桥主跨(48+3×80+48)m变宽度有砟轨道连续梁桥进行设计研...
关键词：高速铁路 道岔区 变宽度 连续梁 总体设计 
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