孙晓明

作品数：2被引量：175H指数：2
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：电动汽车有序充电分时电价充电蒙特卡洛模拟更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《电力系统自动化》《电力自动化设备》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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面向局域配电网的电动汽车充电控制系统被引量：10
《电力自动化设备》2014年第2期19-23,29,共6页苏粟 孙晓明 罗敏 王玮 姜久春 黄梅 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012-AA050211)~~
根据局域配电网的特点,建立了满足电网和电动汽车用户需求的充电控制系统模型。该系统包括充电分时电价时段划分模块、有序充电模块和用户响应评价模块。充电分时电价时段划分模块利用模糊聚类和曲线特点辨识的方法,并结合用户响应评价...
关键词：电动汽车 分时电价 时段划分 有序充电 响应评价 配电 
基于分时电价的电动汽车有序充电控制策略设计被引量：166
《电力系统自动化》2013年第1期191-195,共5页孙晓明 王玮 苏粟 姜久春 徐丽杰 何宣虎 
国家自然科学基金资助项目(51277010);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(E12RC00020)~~
文中以减小电网峰谷差作为主要目标,结合电网分时电价时段划分与局域配电网负荷波动情况,提出了电动汽车充电分时电价时段划分方法,并建立了以用户充电费用最小和电池起始充电时间最早为控制目标的数学模型。利用蒙特卡洛方法模拟电动...
关键词：有序充电 充电分时电价 电动汽车 蒙特卡洛模拟 避峰填谷 经济性充电 
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