张杰

作品数：2被引量：8H指数：1
导出分析报告
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：车用汽油机朗肯循环排气余热循环性能内燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《内燃机工程》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于变窄点温差法的有机朗肯循环工质热物性与循环性能的研究被引量：1
《内燃机工程》2015年第5期30-35,共6页王鹏飞 王天友 张亚军 张杰 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201)
对基于有机朗肯循环的车用汽油机余热能回收利用系统进行了研究。根据试验所采用的蒸发器在MATLAB中建立了循环系统模型,采用变窄点温差的方法,计算分析了28种工质在不同蒸发压力下热物性与循环性能的关系。结果表明:工质的窄点温差随...
关键词：内燃机 汽油机 排气余热回收 有机朗肯循环 窄点温差 临界温度 工质筛选 
车用汽油机排气余热回收系统的性能被引量：7
《内燃机学报》2013年第2期139-143,共5页张杰 王天友 张亚军 王鹏飞 彭志军 舒歌群 
国家基础研究计划(973)资助项目(2011CB707201)
对采用朗肯循环的小型车用汽油机排气余热回收系统进行了研究,通过发动机排气能量分析发现,在主要运行工况内,通过排气带走的能量占所消耗燃料能量的25%～40%,排气温度为500～750,℃,具有较高的回收潜力.分析了工质流量及蒸发压力对系...
关键词：车用汽油机 排气余热回收 朗肯循环 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部