李志锋

作品数：4被引量：12H指数：2
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发文主题：钢混组合梁装配式混凝土板抗剪连续梁更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《船海工程》《现代隧道技术》《交通科技》更多>>
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缆索吊装索鞍一体式新型组合式锚碇力学性能研究
《交通科技》2023年第5期49-52,56,共5页李志锋 刁锡钢 张谢东 陈小佳 
缆索吊装索鞍一体组合式锚碇是一种新型锚固结构,其工作阶段受力十分复杂,结合四川某大跨钢管混凝土拱桥建设工程并基于midas GTS NX有限元软件,对不同荷载组合下的新型组合式锚碇进行数值模拟,对其最大应力分布位置及锚索荷载占比进行...
关键词：新型组合式锚碇 预应力锚索 有限元数值模拟 索力监测 力学性能 
列车作用下双隧道轨枕与衬砌的动力响应分析被引量：2
《现代隧道技术》2022年第3期99-106,共8页孟宪聪 张谢东 武林 朱豪杰 李志锋 
为研究近间距地铁双隧道在列车振动作用下的动力响应,基于颗粒流程序(PFC)建立双隧道离散元模型。该模型通过对地铁运营期间的三种工况进行模拟,分析了单列列车(6节车厢)通过对相邻隧道和自身隧道的影响以及两列列车同时通过对隧道的影...
关键词：双隧道 地铁列车振动 轨枕 衬砌 动力响应 颗粒流程序 
基于MSC.Dytran的液舱晃荡分析被引量：6
《船海工程》2010年第2期44-47,共4页刘新立 严仁军 史政 李志锋 
液货船发展的关键技术之一是解决液舱内流体的晃荡问题。MSC.Dytran有限元程序能较好的模拟贮液容器的液面晃荡问题。以载液船舶液舱为研究对象,利用MSC.Dytran程序对矩形液舱在一确定装载水平下的液面晃动进行仿真分析,得到了不同时刻...
关键词：晃荡 MSC.Dytran 仿真分析 
海洋铺管力学模型的改进及有限元求解被引量：4
《船海工程》2009年第6期95-98,共4页史政 严仁军 陈晓飞 李志锋 刘新立 
针对海洋管道在铺设过程中,因管道变形很大直接影响海洋管道的安全使用问题,结合传统海洋管道受力分析,指出了水作用力处理方法的不当之处,给出计算水作用力的公式,并基于此公式对有限元对管道力学模型相关条件进行合理假设,对传统方法...
关键词：海洋管道 受力分析 水作用力 有限元 
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