李青

作品数：2被引量：14H指数：2
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：中心城变形性状深基坑软土深基坑软土更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于道面响应的飞机荷载作用次数计算方法被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2008年第12期1637-1641,共5页李青 赵鸿铎 姚祖康 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z111);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050247009)
对力学-经验法道面结构设计中的飞机交通荷载分析方法进行研究,探讨荷载重复作用次数的计算方法.以Monismith提出的通用铺面设计概念为基础,结合道面结构的疲劳开裂和轮辙损坏模式,分别推导荷载重复作用次数的分析方法.针对疲劳开裂分析...
关键词：机场 沥青道面 设计方法 荷载重复作用次数 新一代大型飞机 
钢渣在道路基层建设中的应用被引量：6
《河南交通科技》1998年第2期11-14,共4页李青 
论述目前我国开发大规模利用钢渣新途径的必要性,分析河南省安阳市钢铁公司转炉钢渣的力学性能和稳定性问题,并与道路工程石料性能相比较,提出了使用级配钢渣做道路基层材料的可行性,并讨论钢渣应用于道路建设所应当注意的问题.
关键词：钢渣 稳定性 道路 基层 
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