王一鸣

作品数：5被引量：32H指数：3
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：防排水路基变形棚架土体铁路路基更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
发文期刊：《郑州大学学报（工学版）》《铁道科学与工程学报》《公路》《中国科技博览》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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双壁式直中墙连拱隧道施工力学特性研究
《公路》2024年第11期422-430,共9页王朝国 刘盛涛 龙立敦 陈进 王一鸣 林文凯 吴扬 朱凯 
贵州省交通运输厅科技项目,项目编号2021-122-024;贵州省交通运输厅科技项目,项目编号2023-122-003。
针对无中导洞法连拱隧道结构型式运营期易出现渗漏水等问题,以贵州某高速公路连拱隧道为依托,提出双壁式直中墙连拱隧道新型式,通过整体浇筑中墙与二次衬砌形成环形排水系统,以期解决连拱隧道衬砌开裂与渗漏水问题。但目前此类结构力学...
关键词：连拱隧道 双壁式直中墙 精细化模型 力学特性 Diana 10.4 
岩溶隧道衬砌水压力分布统计分析及模糊评价被引量：3
《郑州大学学报（工学版）》2015年第2期38-42,共5页王一鸣 阳军生 罗禄森 林辉 
国家科技支撑计划资助项目(2012BAK24B02);中国中铁股份有限公司科技开发计划重点项目(39-2010)
对国内典型岩溶隧道衬砌水压力实测数据进行统计,分析衬砌水压力的影响因素,主要包括:地质构造、围岩渗透性、岩溶水补给、岩溶水排泄和岩溶水垂直分带.基于实测数据研究不同防排水方式下衬砌水压力的分布规律,全排水设计时衬砌水压力很...
关键词：衬砌水压力 统计分析 影响因素 防排水方式 模糊评价 
三联隧道凝灰岩流变试验及其本构模型研究被引量：13
《铁道科学与工程学报》2015年第1期137-144,共8页李习平 阳军生 王立川 王一鸣 王树英 
国家自然科学基金资助项目(51378505)
基于三联隧道凝灰岩地层段大变形问题,利用室内蠕变试验方法,研究凝灰岩的流变特性。采用非线性拟合方法,比较分析H-K流变模型拟合值、Burgers流变模型拟合值与试验数据的关系,研究凝灰岩的蠕变变形特征、长期强度。研究结果表明:凝灰...
关键词：凝灰岩 H—K流变模型 Burgers流变模型 岩石三轴蠕变试验 数值模拟 
三联隧道穿越煤系地层软岩大变形控制研究被引量：16
《地下空间与工程学报》2013年第S1期1613-1619,共7页王一鸣 任登富 王立川 李习平 阳军生 
国家自然科学基金项目(51008309)
三联隧道煤系地层段围岩软弱,地应力高,初期支护变形速率快,累计变形量大。初支封闭成环后变形仍持续发展,大变形问题突出。运用FLAC2D有限差分软件对隧道施工情况进行二维模拟,数值模拟结果及现场情况分析表明,地质复杂、围岩软弱、高...
关键词：煤系隧道 大变形 强支护 加强型二衬 
火灾后混凝土结构房屋加固技术研究进展
《中国科技博览》2013年第9期230-230,共1页王一鸣 
本文介绍了火灾后混凝土结构加固的技术，包括增大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、预应力加固法、喷射钢纤维混凝土加固法等传统加固技术，以及FRP（纤维增强复合材料）加固技术。
关键词：火灾 混凝土结构 加固技术 
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