赵新庆

作品数：1被引量：26H指数：1
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供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文主题：插电式混合动力汽车能量管理策略变参数行驶里程模式识别更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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插电式混合动力汽车变参数能量管理策略被引量：26
《中国公路学报》2015年第2期112-118,共7页秦大同 赵新庆 苏岭 杨官龙 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01)
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆...
关键词：汽车工程 插电式混合动力汽车 变参数能量管理策略 行驶里程模式识别 行驶工况识别 
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