赵洵

作品数：2被引量：15H指数：2
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题：液压控制单元横摆角速度稳定控制系统汽车制动系统汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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线性高速开关阀的设计及验证被引量：5
《机械工程学报》2021年第22期247-254,共8页穆洪远 程硕 李凯 李亮 潘盼 赵洵 
国家自然科学基金(52002213);山东省重点研发(2019TSLH701);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程(JAC2019022505)资助项目
受限于成本原因,电控液压制动系统中多使用高速开关阀,但在液压阀开关控制中电磁阀的敲击噪声、液压冲击噪声和压力波动造成制动控制品质和精度劣化,因此通过脉冲宽度调制控制实现高速开关阀线性化调控性能是此类高速开关阀的设计关键...
关键词：高速开关阀 脉冲宽度调制 占空比 线性调节 
基于汽车动力学与加速度传感信息的纵向坡度实时识别算法被引量：10
《机械工程学报》2016年第18期98-104,共7页冉旭 李亮 赵洵 宋健 杨财 曹明伦 
国家自然科学基金(51275557;51422505);国家科技支撑计划(2013BAG14B01)资助项目
纵向坡度信息是汽车底盘及传动电控系统中的常用参量,其识别精确度及平滑度直接影响控制策略实施的准确性及驾乘舒适性,然而纵向坡度识别的难点在于:车辆高频动态特性及行驶工况复杂性直接影响加速度传感器的信号质量,由此也降低了直接...
关键词：坡度识别 汽车电控系统 加速度坡度法 汽车动力学坡度法 迟滞滤波 
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