邹继辉

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：集中排烟模型试验隧道地铁列车人员疏散更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程医药卫生更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室开放课题更多>>
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集中排烟速率对隧道烟气热分层的影响被引量：7
《燃烧科学与技术》2015年第4期333-339,共7页姜学鹏 邹继辉 刘梅佳 
中国博士后科学基金资助项目(2013M540830);北京市博士后科研活动经费资助项目(2013ZZ-02);中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室开放课题资助项目(HZ2013-KF01)
为研究集中排烟速率对烟气热分层现象的影响，采用1：20缩尺寸集中排烟隧道模型（22m长），开展2个排烟口对称开启、排烟速率在0．034～0．134m^3／s场景下的模型试验．结果表明：层化曲线随排烟速率变化沿隧道纵向呈复杂的变化趋势，...
关键词：集中排烟 排烟速率 热分层 层化曲线 模型试验 
隧道集中排烟速率对烟气层吸穿现象影响的试验研究被引量：4
《中国安全科学学报》2014年第9期53-57,共5页姜学鹏 袁月明 李旭 邹继辉 
中国博士后科学基金资助(2013M540830);北京市博士后科研活动经费资助项目(2013ZZ-02);中国科学技术大学火灾科学国家重点试验室开放课题项目(HZ2013-KF01)
建立1∶20的缩尺寸隧道模型,以研究隧道集中排烟速率对烟气层吸穿现象的影响。分析对称开启的6个排烟口,排烟速率由0.045 m3/s逐渐增大到0.179 m3/s时,排烟口下方烟气层蔓延范围、厚度和温度的变化规律。在不同排烟速率下,邻近火源的排...
关键词：排烟速率 集中排烟 烟气层吸穿 火源 模型试验 
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