郑东生

作品数：4被引量：16H指数：3
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供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文主题：波流共同作用海床多孔介质解析解波浪更多>>
发文领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
发文期刊：《大连理工大学学报》《上海交通大学学报》《工程地质学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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波流共同作用下多孔介质海床动力响应的解析解被引量：3
《工程地质学报》2012年第5期674-681,共8页刘博 郑东生 
本文提出一个评价波流共同作用下多孔介质海床的孔隙水压力和有效应力动力响应的u-p近似模型。与过去相关研究主要不同处是在于本文着重考虑了潮流在该问题解析解中的作用。本文提出的解析解首先分别与实测数据和COMSOL数值解对比验证...
关键词：孔隙水压力 波流共同作用 u-p模型 
波流共同作用下砂质海床动力响应被引量：5
《上海交通大学学报》2012年第10期1553-1557,共5页崔嵩 郑东生 叶冠林 夏小和 王建华 
上海交通大学海洋工程国家重点实验室自主研究项目(GKZD010053)
基于饱和土两相混合u-p(土骨架变形-饱和土孔隙水压力)理论,采用基于上下负荷面和各向异性的砂土液化本构模型,建立一个多孔介质弹塑性海床模型,用于分析波流共同作用下砂质海床动力响应规律.计算分析了波流共同作用下,砂质海床瞬时振...
关键词：两相混合理论 波流 砂性海床 波浪参数 液化深度 弹塑性本构 
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