郑东生

作品数：4被引量：16H指数：3
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供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文主题：波流共同作用海床多孔介质解析解波浪更多>>
发文领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
发文期刊：《大连理工大学学报》《上海交通大学学报》《工程地质学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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波流共同作用下多孔介质海床动力响应的解析解被引量：3
《工程地质学报》2012年第5期674-681,共8页刘博 郑东生 
本文提出一个评价波流共同作用下多孔介质海床的孔隙水压力和有效应力动力响应的u-p近似模型。与过去相关研究主要不同处是在于本文着重考虑了潮流在该问题解析解中的作用。本文提出的解析解首先分别与实测数据和COMSOL数值解对比验证...
关键词：孔隙水压力 波流共同作用 u-p模型 
非均质饱和-非饱和土的变形特性被引量：2
《上海交通大学学报》2012年第10期1544-1547,共4页张校通 郑东生 夏小和 王建华 
国家自然科学基金资助项目(41172251)
利用饱和-非饱和多孔弹性介质控制方程建立有限元计算模型,考虑弹性模量随深度增加及其在水平方向的变化,分析了非饱和土中超静孔隙水压力消散和土体的变形特性.通过与相关文献结果对比可验证文中采用的计算模型的正确性.研究结果表明:...
关键词：非均质 非饱和土 超静孔隙水压力 
波流共同作用下砂质海床动力响应被引量：5
《上海交通大学学报》2012年第10期1553-1557,共5页崔嵩 郑东生 叶冠林 夏小和 王建华 
上海交通大学海洋工程国家重点实验室自主研究项目(GKZD010053)
基于饱和土两相混合u-p(土骨架变形-饱和土孔隙水压力)理论,采用基于上下负荷面和各向异性的砂土液化本构模型,建立一个多孔介质弹塑性海床模型,用于分析波流共同作用下砂质海床动力响应规律.计算分析了波流共同作用下,砂质海床瞬时振...
关键词：两相混合理论 波流 砂性海床 波浪参数 液化深度 弹塑性本构 
多孔介质海床对波浪传播影响理论分析被引量：6
《大连理工大学学报》2009年第6期891-896,共6页王忠涛 栾茂田 郑东生 
国家自然科学基金青年基金资助项目(50909014);国家自然科学基金资助项目(重点项目50639010);南京水利水电科学研究院开放流动基金资助项目(Yk90507);大连理工大学青年教师培养基金资助项目(2006)
假定海床为刚性、不透水边界的传统波浪理论难以模拟多孔介质海床对波浪传播的消能影响.基于完全动力响应模式,建立了能够考虑波浪-海床相互作用的波散方程,通过变动海床厚度、海洋土渗透系数和饱和度及波浪角频率,采用复波数解析方法,...
关键词：波散方程 海床 相互作用 动力分析 
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