海床

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强震作用下可液化海床沉管隧道上浮机理研究
《工程力学》2025年第4期121-129,共9页王秋哲 韩瑞 白笑笑 蒋家卫 赵凯 陈国兴 
国家自然科学基金项目(52408540,52378347);南通市自然科学基金项目(JC2023026);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(24KJD560002);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX24_1580)。
沉管隧道埋置于海床浅表层,与陆域隧道所处环境存在较大差异,开展沉管隧道的地震稳定性研究具有重要的科学意义和工程应用价值。在Biot动力固结方程框架下,构造土体黏弹塑性应力-应变滞回曲线,引入实时耦合的剪切-体积应变增量模型,基于...
关键词：可液化海床 沉管隧道 有效应力方法 地震反应 土-结构相互作用 
水平成层海床场地非线性地震反应的流⁃固弱耦合分析
《振动工程学报》2025年第4期849-859,共11页范宏飞 王彦臻 陈炜昀 陈国兴 赵凯 
国家自然科学基金资助项目(51978334);国家重点研发计划项目(2017YFC1500403)。
海床场地地震反应分析是建设海洋工程的重要先期工作。以琼州海峡海底拟建隧道沿线4个典型钻孔剖面为研究对象,基于一种流⁃固弱耦合分析法模拟海水⁃海床之间的相互作用,采用广义non⁃Masing本构模型(DCZ模型)模拟软弱海床土的动力非线性...
关键词：海床场地 非线性地震反应 流⁃固弱耦合模型 琼州海峡 土的非线性 
南汇南滩波致海床响应与液化研究
《海洋地质前沿》2025年第4期37-46,共10页张敬邦 范代读 孟令鹏 崔明慧 徐昌伟 涂俊彪 
国家自然科学基金重点项目(42330411);上海市教委科研创新计划自然科学重大项目(2021-01-07-00-07-E00093);亚洲合作资金项目“长江三角洲与红河三角洲海洋地质环境与灾害合作研究”。
海床液化是海洋地质灾害中的一种常见现象,不仅会造成海床侵蚀,还会对区内海底管线、海洋设施等产生重大危害。目前,对海床液化机制研究大多基于室内物理模型实验,基于现场观测的研究较欠缺。本研究在南汇南滩进行了为期1个月的现场观测...
关键词：海床液化 孔隙水压力 有效应力 南汇南滩 滞后效应 
海峡场地非线性地震反应特性的流-固弱耦合分析
《地球物理学报》2025年第4期1352-1366,共15页王彦臻 范宏飞 陈国兴 赵凯 陈炜昀 
国家自然科学基金(51978334,52378347);国家重点研发计划项目(2022YFC3080400)资助。
海洋工程的抗震设计中海水对海床地表地震动特性的影响不容忽视.采用流-固弱耦合模型模拟海水-海床的相互作用,考虑海床地形效应及沉积土异质性,以广义non-Masing本构模型描述土的非线性滞回特性,模拟了跨琼州海峡海床场地的二维非线性...
关键词：海床场地效应 琼州海峡 流-固弱耦合分析 土的非线性 地形效应 
波浪荷载下格栅加固海滨缓坡防护效果研究
《江苏科技大学学报(自然科学版)》2025年第2期16-26,共11页王丽艳 戈鑫 林启航 李广祥 尹崇山 李明 
国家自然科学基金面上项目(52278355);江苏省自然科学基金面上项目(BK20201454);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX23_3892)。
在“海洋强国”建设和“双碳”战略目标下,绿色环保低碳的土工格栅可用于保护海洋土地资源,从而提出易于施工的格栅片式插入和笼式嵌入两种加固方式.首先,通过ABAQUS软件建立海床模型,以二阶Stokes波理论为基础,研究波浪作用下缓坡海床...
关键词：缓坡海床 土工格栅 波浪荷载 数值模拟 冲刷试验 
Rayleigh波作用下海水-层状海床动力响应研究
《太原理工大学学报》2025年第2期288-297,共10页王韫戬 章敏 王奇琪 王栋梁 
中国博士后科学基金面上项目(2020M671960);河北省地震灾害防御与风险评价重点实验室开放基金资助项目(FZ213106);山西省基础研究基金面上项目(20210302123168);山西省省筹资金资助回国留学人员科研项目(2021-061);江西省博士后科研项目择优资助项目。
【目的】基于耦合的有限元法-解析法的海水-层状海床地基中Rayleigh波的传播特性以及土层动力响应研究不充分。【方法】将上覆沉积层和海水层分离成(二维杆系单元),将下覆半空间表面结点位移和节点力关系与整体刚度矩阵联立,建立波数-...
关键词：RAYLEIGH波 海水-层状海床 有限元-解析法 弥散特性 动力响应 
伶仃洋潮不对称对地形变化的响应研究
《水道港口》2025年第1期21-29,共9页庄誉伟 季小梅 张蔚 王晓光 黄黎明 
国家重点研发计划项目(2023YFC3008100)。
基于Delft3D FM软件建立二维水动力模型,利用T_Tide对模型结果的时间序列进行调和分析,并引入偏度概念对潮位历时不对称(TDA)、潮流流速不对称(FVA)和潮流历时不对称(FDA)进行量化分析,从而开展伶仃洋由于航道疏浚和海床采砂引起的地形...
关键词：伶仃洋 地形变化 潮不对称 航道疏浚 海床采砂 水动力模型 
管道直径和初始水深对黏土质海床管道局部冲刷特性的影响
《中国海洋平台》2025年第1期41-51,共11页张美娜 韩翔希 翟煜 齐国胜 任地 蒙占彬 
国家自然科学基金(编号:52201304);广西科技重大专项(编号:桂科AA22068105)。
基于有限体积法,采用SST k-ω模型、Herschel-Bulkley非牛顿流体模型和流体体积(Volume of Fluid,VOF)两相流模型建立海底管道局部冲刷的二维计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模型,以管道直径和初始水深为变量开展数...
关键词：海底管道 局部冲刷 黏土 管道直径 初始水深 计算流体动力学 
波浪作用下高桩码头-海床系统动力响应特性研究
《水运工程》2025年第2期27-35,共9页解立波 苏雷 王建峰 王远欣 毕建巍 凌贤长 
国家自然科学基金项目(42072310、51808307)。
波浪是深水区高桩码头的主要环境荷载。研究波浪作用下高桩码头-海床系统的动力响应是深水港工程动力设计的基础。采用ADINA建立波浪-高桩码头-海床的三维有限元模型,获得波浪作用下桩周海床孔压、海床加速度、甲板位移和桩身动水压力时...
关键词：波浪作用 高桩码头 海床 动力响应 数值模拟 
不同底部渗透条件下非饱和海床一维稳态响应
《地震工程与工程振动》2025年第1期154-165,共12页马荣 单振东 景立平 
国家重点研发计划项目(2021YFC3100700,2018YFC1504004);国家自然科学基金项目(U2039209,41874067);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2021D010)。
为了研究地震作用下海底沉积层的动力响应特性,文中建立了单层非饱和多孔介质海床模型,给出了其控制方程、边界条件以及波场表达式,得到了不同底部透水性能条件下非饱和海床稳态响应解析解。通过数值算例,分析了不同底部渗透条件、饱和...
关键词：非饱和多孔介质 稳态响应 渗透系数 频率 饱和度 
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