刘靖

作品数：7被引量：36H指数：4
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：山岭隧道层次分析新奥法施工事故树分析拌和温度更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学水利工程更多>>
发文期刊：《东华大学学报（自然科学版）》《交通世界》《公路交通科技（应用技术版）》《工程力学》更多>>
所获基金：河北省交通厅科技计划项目国家自然科学基金北京市教委面上项目河北省交通厅科学技术项目更多>>
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CFRP薄壁管空间伸展臂模态与影响参数分析及试验被引量：2
《东华大学学报（自然科学版）》2013年第5期577-582,共6页刘靖 周伟 
通过单向拉伸测试和理论计算得到4层(45°/-45°/45°/-45°)铺设碳纤维增强复合材料(CFRP)的弹性模量,作为数值分析的材料参数.由激光测振系统测试了CFRP薄壁管空间伸展臂自振模态,得到自振频率和振型.利用ABAQUS建立了CFRP薄壁管空间...
关键词：透镜式CFRP薄壁管 空间伸展臂 激光测振系统 模态测试 刚度线密度比 
基于有条件模拟方法的桥梁抗震分析
《工程力学》2013年第3期282-288,共7页刘靖 龙佩恒 蒋蓉 徐俊 
国家自然科学基金项目(51008224);河北省交通厅科技项目(080909901);北京市教委面上项目(02090509103)
该文研究地震空间变异性对桥梁地震响应的影响。依据经过加速度幅值调整的EI-Centro地震波和空间相干模型,采用条件模拟算法-多变量线性预测(MLP)法合成继承选用记录物理特性的多点地震动,并通过大质量法将其施加到桥梁结构上。以一座...
关键词：空间变异性 地震响应 条件模拟 大质量法 曲线连续刚构桥 
山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估被引量：16
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第8期1142-1146,共5页刘靖 艾智勇 苏辉 
河北省交通科技项目(Y-070208)
将风险分析与施工量测体系相结合,对致险因子进行识别,确定风险评价指标体系;通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重,进而引入模糊数学理论,建立合理的隶属度函数,对具体的量测数据进行模糊综合评判;结合权重分析和赋分体系得到综...
关键词：山岭隧道 新奥法施工(NATM) 动态风险评估 事故树分析 层次分析(AHP) 
山岭隧道施工的动态风险管理模型研究被引量：7
《安全与环境学报》2011年第3期195-199,共5页刘靖 周伟 
结合事故树法和专家调查法,确定山岭隧道施工中的风险因素集合与风险评判集合,并引入隶属度矩阵、熵权系数,建立了山岭隧道工程的动态风险管理模型。该模型以定量计算为特征,可实现对顶事件的风险概率计算、面向施工过程中的工况动态风...
关键词：安全工程 山岭隧道 动态风险 管理模型 风险度 
基于事故树和AHP分析的新奥法施工动态风险评估被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2010年第7期264-267,共4页刘靖 
从新奥法(NATM)施工的监控量测体系出发,通过事故树分析各量测项目对施工安全的重要度,选择其中对隧道施工安全影响较大的量测项目,进而通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重,并针对各量测项目建立相应的风险评价和赋分体系,从而...
关键词：山岭隧道 新奥法施工 事故树分析 层次分析 动态风险评估 
土工格栅在路基加宽工程中的应用被引量：5
《交通世界》2010年第3期180-181,共2页刘靖 
随着我国经济的飞速发展，国内相继已有十几条高速公路进行了加宽改造，既有高速公路加宽已经成为一种提高公路运输能力的有效发展模式。而高速公路进行加宽改造时，原有路基经过多年运营，沉降已基本完成，在其边坡上进行扩建加宽，
关键词：加宽工程 土工格栅 路基 高速公路 应用 加宽改造 运输能力 
海底管道与多孔弹性海床的相互作用研究被引量：4
《水电能源科学》2009年第5期159-162,228,共5页刘靖 李明高 
针对海底管道在波浪荷载作用下的动力响应为海底管道设计中的重要因素,建立了二维有限元管—土相互作用的计算模型,并考虑了管道柔性分析管—土接触效应、摩擦系数、埋深、管径和海床渗透系数对管周孔隙水压力、管道位移和应力的影响。...
关键词：波浪荷载 海底管道 管—土相互作用 接触效应 数值分析 
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