周映雪

作品数：4被引量：27H指数：4
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供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文主题：城市道路交通拥堵持续时间城市道路交通非参数方法更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《应用数学和力学》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《长安大学学报（自然科学版）》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于Cox风险模型的城市道路交通拥堵持续时间分析被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第S1期235-239,共5页王文成 杨小宝 周映雪 环梅 
国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725400);国家自然科学基金项目(71131001);北京城市交通协同创新中心;北京高等学校青年英才计划项目(YETP0554)
考虑了平均流量、是否靠近匝道、地理位置等12个可能影响交通拥堵持续时间的因素,并将其分为交通状况、道路状况、时空因素三类。运用Cox方法,对北京市三环路1周的交通拥堵持续时间数据建立了Cox比例风险回归模型,确立了影响交通拥堵持...
关键词：交通工程 城市道路 交通拥堵 持续时间 COX风险模型 
交通拥堵持续时间的非参数生存分析被引量：4
《北京交通大学学报》2013年第2期134-137,共4页杨小宝 周映雪 
国家“973”计划项目资助(2012CB725401);国家自然科学基金资助项目(70901005,71131001)
采用生存分析的非参数方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,根据北京市三环快速路的交通流数据,对三环道路交通拥堵持续时间进行了估计.结果表明:三环各路段的拥堵持续时间56%在4 min以内,90%在12 min之内;当拥堵持续时间超过12 mi...
关键词：城市道路 交通拥堵 持续时间 非参数方法 
基于生存分析的城市道路交通拥堵持续时间研究被引量：12
《应用数学和力学》2013年第1期98-106,共9页周映雪 杨小宝 环梅 四兵锋 
国家重点基础研究发展计划973资助项目(2012CB725400);国家自然科学基金资助项目(70901005;71071016;71131001)
根据北京市二环快速路的交通流数据,研究了城市道路交通拥堵持续时间的分布特性.采用生存分析方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,运用非参数方法对交通拥堵的持续时间进行估计,并对其时空分布规律进行了研究.结果表明二环各路段...
关键词：城市道路 交通拥堵 持续时间 生存分析 
基于DEA的城市道路交通安全评价被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期757-760,共4页周映雪 李明松 
国家自然科学基金项目(批准号:70901005);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2011JBM055)资助
城市道路交通安全状况直接影响城市交通运输的发展和人民的生命财产安全.为此以城市道路为研究对象,利用数据包络分析(DEA)建立了城市道路交通安全评价模型,并选取了5个城市的多个指标进行实例分析,得到了各城市道路交通安全状况以及主...
关键词：城市道路交通安全 数据包络分析(DEA) 安全评价指标 
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