张铮燕

作品数：3被引量：15H指数：3
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供职机构：天津大学管理与经济学部更多>>
发文主题：地铁施工关联规则基坑工程警兆关联函数更多>>
发文领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金天津市科技支撑计划更多>>
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地铁施工灾害警情诊断与可控度研究被引量：5
《中国安全科学学报》2013年第11期163-169,共7页陈伟珂 蔚朋 杨保兰 张铮燕 
国家自然科学基金资助(71173152);天津市科技支撑计划项目(10ZCKCF01200)
为提高地铁施工灾害警情诊断的精度,将可拓集合理论引入地铁施工灾害预警研究。分析警兆与关键监测指标间的映射关系,确定关键监测指标的指标阈并进行警度划分。在此基础上建立地铁施工灾害的可拓物元模型,通过关联函数计算出综合警度...
关键词：地铁施工灾害 可拓集合理论 关联函数 警度 可控度 
地铁施工灾害关键警兆监测指标研究被引量：6
《中国安全科学学报》2013年第1期148-154,共7页陈伟珂 张铮燕 
国家自然科学基金资助(71173152)
为实现地铁施工灾害警兆的实时监测和重点跟踪,预防和减少地铁施工灾害的发生,应用WBS-RBS及关联规则对地铁施工灾害关键警兆监测指标进行科学选取。通过分析以往地铁施工事故,针对基坑工程采用WBS-RBS方法,全面识别施工过程中的风险源...
关键词：工作分解结构法-风险分解结构法(WBS-RBS) 关联规则 基坑工程 警兆监测指标 地铁施工 
基于尖点突变模型的地铁深基坑土压力预警阈值研究被引量：4
《中国安全科学学报》2012年第4期157-161,共5页陈伟珂 张铮燕 龙昭琴 
国家自然科学基金资助(71173152)
为提高地铁施工灾害预警的准确性和可靠性,将尖点突变模型引入地铁施工灾害预警阈值的研究中,建立基于时效影响因子的地铁深基坑土压力尖点突变模型。该模型利用突变流形分析系统的平衡和临界状态,通过势函数突变点临界值确定预警阈值...
关键词：尖点突变模型 预警阈值 深基坑 土压力 地铁施工灾害 
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