彭冲

作品数：7被引量：29H指数：3
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：活性相渣油加氢OSGI框架OSGI纳米材料合成更多>>
发文领域：化学工程石油与天然气工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《化工进展》《石油化工高等学校学报》《石油学报（石油加工）》《石油化工》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金中国博士后科学基金中国石油化工集团公司资助项目更多>>
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渣油加氢催化剂活性相结构调控及对反应性能影响被引量：1
《化工进展》2023年第4期1811-1821,共11页王嘉 彭冲 唐磊 陆安慧 
国家重点研发计划(2018YFA0209404);国家自然科学基金(22122807)。
开发高性能催化剂是渣油加氢提质的关键。本文重点介绍了氧化铝载体及催化剂制备方法对活性相结构和稳定性的影响。从氧化铝载体出发,分析了氧化铝表面性质(表面羟基种类和浓度、载体表面取向)、晶相(γ-Al_(2)O_(3)、η-Al_(2)O_(3)、...
关键词：氧化铝 加氢脱硫 催化剂载体 表面性质 活性相 
废塑料高附加值利用技术研究进展被引量：5
《化工进展》2023年第2期1020-1027,共8页范思强 彭绍忠 彭冲 胡永康 
国家自然科学基金(22122807);上海市自然科学基金(21ZR1425700)。
废塑料的低降解性会对环境造成持续污染,新冠疫情的扩散更加剧了塑料的使用与累积,因此废塑料资源的高效处理成为了亟待解决的技术问题。本文分析了当前主流的几种废塑料处理技术路线,认为资源化高附加值利用技术是最具有市场竞争力与...
关键词：废塑料 高附加值利用 燃料 化学品 功能材料 
聚多巴胺修饰电极用于水中痕量Pb^(2+)的测定被引量：1
《石油化工高等学校学报》2022年第6期74-80,共7页孙文博 姜一洁 李佳男 彭冲 
国家自然科学基金项目(22006039、52100128、22122807);山东省自然科学基金项目(ZR2020QB141);上海市自然科学基金项目(21ZR1425700)。
环境中Pb^(2+)的浓度是环保管控领域重要的监测指标之一,过量Pb^(2+)的存在对人类健康及环境生态稳定构成严重威胁。通过简易原位电致聚合的方法,成功地将聚多巴胺涂层修饰于电极表面,并将其应用于水中痕量Pb^(2+)的电化学检测分析。结...
关键词：电化学 阳极溶出伏安法 铅离子检测 环境分析 
Ni和Co物种对渣油加氢脱金属催化剂性能的影响被引量：1
《石油化工》2022年第10期1161-1166,共6页隋宝宽 刘文洁 王刚 潘云翔 彭冲 
国家自然科学基金项目(22122807);辽宁省“兴辽英才计划”(XLYC1807245)。
利用工业渣油加氢脱金属催化剂载体构建了三种含有不同金属活性组分的催化剂:Ni-Mo催化剂、NiCo-Mo催化剂和Co-Mo催化剂,采用XRD、Raman光谱、H_(2)-TPR、NH_(3)-TPD、原位FTIR等分析方法对构建的催化剂进行表征,考察了催化剂在渣油加...
关键词：渣油 加氢脱金属 催化剂 加氢处理 
2-烷基蒽醌加氢合成过氧化氢的动力学研究被引量：1
《化学反应工程与工艺》2022年第5期453-460,共8页白红鑫 方向晨 刘全杰 贾立明 彭冲 
国家自然科学基金(22122807);辽宁省“兴辽英才计划”(XLYC1807245);上海市自然科学基金(21ZR1425700)。
针对蒽醌法合成过氧化氢工艺,采用Pd基催化剂在温度为30~60℃、压力为0.15~0.35 MPa的条件下研究了2-烷基蒽醌加氢反应过程,并采用多元线性回归分析建立了幂指型动力学方程。结果表明:随着2-乙基蒽醌、2-丁基蒽醌、2-戊基蒽醌侧链烷基...
关键词：过氧化氢 蒽醌法 2-烷基蒽醌 加氢动力学 
加氢裂化预处理催化剂按活性级配顺序的实验研究被引量：6
《石油学报（石油加工）》2022年第5期1194-1204,共11页范思强 彭冲 庞宏 吴子明 王仲义 
国家自然科学基金项目(22122807);中国石油化工股份有限公司项目(118012-2);上海市自然科学基金项目(21ZR1425700)资助。
基于加氢裂化预处理催化剂在不同分区反应规律,按催化剂活性由低到高和由高到低设计2种级配方案。以常规减压蜡油(VGO)为原料,对比考察2种级配方案加氢裂化预处理催化剂在不同预处理入口温度、床层温升、体积空速、反应压力下预处理效...
关键词：加氢裂化预处理 催化剂 活性级配 加氢脱氮 减压蜡油 
消费型街道:道路密度与消费活力的微观证据被引量：14
《经济学（季刊）》2022年第4期1361-1382,共22页彭冲 金培振 
国家自然科学基金(72074116、71904051);国家博士后基金(2020T130414、2020M680055);上海交通大学行业研究院的资助。
本文利用大数据挖掘技术、地理信息技术构建上海的网格化数据集,实证检验街区层面的道路密度对消费活力的影响。研究发现,更高的路网密度提升了服务消费的数量、质量和多样性,等级低的路网其密度越高越有利于消费活力的提升,上述效应呈...
关键词：路网密度 消费活力 大数据 
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