李亮

作品数:6被引量:22H指数:3
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供职机构:重庆交通大学更多>>
发文主题:开裂破坏沥青混凝土路面渗流阈值渗流模型承载能力更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《福建建材》《交通科技与经济》《水利与建筑工程学报》《重庆交通大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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渗透型防水涂料对混凝土抗盐冻性的影响被引量:4
《水利与建筑工程学报》2010年第1期69-70,97,共3页邢李进 姚志华 张保立 严海滨 李亮 
在我国西北地区,混凝土遭受着盐类侵蚀和冻融循环的双重破坏作用,研究其抗盐冻性对于工程安全及使用年限意义重大。采用3类常用的涂料即水泥基渗透结晶型防水材料、水泥基渗透非结晶型防水材料和水性渗透型无机防水剂分别2次涂刷混凝土...
关键词:渗透型防水涂料 混凝土 盐溶液 抗冻性 
橡胶沥青生产及施工工艺设计被引量:6
《交通科技与经济》2010年第1期66-68,共3页李亮 赵毅 韩东明 丁王飞 罗杰 
根据橡胶沥青的性能特点,介绍橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺,通过对橡胶沥青施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析,提出橡胶沥青施工的控制要点,以供参考。
关键词:橡胶沥青 施工工艺 断级配混合料 控制 
沥青混凝土路面开裂破坏的渗流模型分析被引量:6
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009年第6期1016-1020,共5页吴国雄 丁王飞 张洋 李亮 
国家自然科学基金项目(50778186)
渗流模型是处理相变与临界现象的有力工具,在本质上属于概率论的一个分支。沥青混凝土路面的开裂破坏是由于无数条微裂缝之间相互连通而导致的,其微裂缝无限连通的过程在数学上属于渗流问题。将渗流模型理论应用于沥青混凝土路面破坏过...
关键词:沥青混凝土路面 开裂破坏 渗流模型 重整化群 渗流阈值 
沥青路面车辙形成因素的研究被引量:3
《福建建材》2009年第4期16-18,共3页韩东明 柳音 李亮 
分析了沥青混凝土路面车辙的形成原因和产生车辙的主要因素,根据我国标准车辙试验以及重复加载试验,对比分析了采用普通沥青混合料和改性沥青混合料的抵抗车辙性能,得出两种试验的试验结果具有很好的相关性,提出重复加载试验可以用来评...
关键词:车辙 相关系数 动稳定度 沥青混合料 
纤维沥青混凝土低温开裂的分形研究被引量:3
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009年第3期537-542,共6页吴国雄 李亮 胡敢峰 
国家自然科学基金项目(50778186)
纤维对沥青混凝土裂缝具有抑制作用,同时,纤维沥青混凝土开裂具有分形特征,为此,通过观察在温度、荷载作用下不同纤维含量的沥青混凝土的开裂情况并提取相应的裂缝分布,应用分形维数来研究纤维沥青混凝土在低温时裂缝的生长情况,建立温...
关键词:纤维沥青混凝土 低温开裂 裂缝提取 分形特征 分形维数 
水泥稳定砂砾基层的裂缝分析与防治
《福建建材》2009年第1期52-54,共3页赵毅 胡滨 李亮 
通过分析水泥稳定砂砾基层产生干缩、温缩及冻胀裂缝的原因,提出从材料设计、结构设计、施工控制、养生保护等四个方面加强裂缝的防治,提高基层的路用性能。
关键词:水泥稳定砂砾 干缩 温缩 冻胀裂缝 防治 
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