李元宝

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：动力总成ODS汽车振动车体结构更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《汽车技术》更多>>
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动力总成引起的轿车车内异常噪声试验研究被引量：2
《汽车技术》2010年第12期41-44,共4页李元宝 郑伟娟 李守魁 
针对某轿车车内异常噪声现象,在整车半消声室,通过对振动噪声的主观评价,并结合振动测量及发动机转速跟踪测量试验进行了振源识别,找出了引起车内异常噪声的原因,采取改进发动机悬置结构的方法消除了车内异常噪声,提高了该轿车的振动噪...
关键词：轿车车内异常噪声 振源 识别 
应用振动ODS方法分析汽车动力总成振动被引量：12
《汽车技术》2007年第9期31-33,共3页郑伟娟 李元宝 
介绍了振动ODS分析方法的基本原理,该方法可用于识别结构动态工况下的振动特性。针对某六缸发动机半挂牵引车,应用振动ODS方法分析了该动力总成的振动特性,并通过模态试验验证了振动ODS分析结果的正确性。同时分析了该车动力总成振动大...
关键词：动力总成 振动特性 ODS方法 
车体典型结构件的抗弯曲冲击特性被引量：2
《农业机械学报》2005年第4期17-21,共5页林逸 李红建 王继新 邱少波 王新宇 李元宝 
国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 0 12 2 2 5 .1)
车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用。为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有...
关键词：冲击特性 抗弯曲 结构件 汽车安全性能 抗撞性 组成部分 车身结构 金属材料 碰撞试验 仿真分析 冲击性能 车体结构 有限元 零件 
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