李强

作品数：8被引量：18H指数：2
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供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文主题：沥青路面试件便民高模量沥青混合料集料更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《西南公路》《中国水运（下半月）》《中外公路》更多>>
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刚柔复合式路面粘结层受力影响因素分析被引量：2
《西南公路》2015年第1期49-55,共7页朱磊 李强 郑炳锋 刘宏晋 钟磊 
江苏省自然科学基金项目(BK2011085)
通过运用有限元分析方法,对刚柔复合式路面层间受力情况进行分析,重点分析沥青面层模量、沥青面层厚度、粘结层模量、粘结层厚度、车辆行驶状态、车辆超载状态、连续配筋混凝土板厚度和层间接触状态等不同影响因素下连续配筋混凝土刚柔...
关键词：连续配筋混凝土板 沥青路面 复合式路面 粘结层 抗剪强度 
LEADCAP温拌剂改性SMA沥青混合料性能研究被引量：2
《现代交通技术》2014年第4期6-8,共3页李强 朱磊 
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK2011085)
文章对掺加韩国LEADCAP温拌剂的SMA温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性等方面进行了全面的对比分析。结果表明:LEADCAP温拌沥青混合料在水稳定性、低温抗裂性能方面与相同级配的热拌沥...
关键词：温拌沥青混合料 热拌沥青混合料 LEADCAP 性能对比 
高原寒冷气候对沥青路面病害模式的影响分析及处治对策研究被引量：1
《湖南交通科技》2014年第1期14-17,共4页朱磊 李强 陈宁 
高原气候具有寒冷、日温差大、紫外线辐射强等特点,这种气候对于沥青路面的使用性能有显著的影响,并形成了有别于其他地区的病害模式。青藏高原是世界上最高的高原,有"世界屋脊"和"第三纪"之称,以该地区沥青路面的病害调研为基础,对高...
关键词：高原 寒冷气候 沥青路面 病害模式 处治对策 
橡胶粉改性沥青的混溶机理及其胶浆性能研究被引量：9
《中外公路》2013年第5期245-248,共4页李强 郑炳锋 朱磊 张辉 刘宏晋 
江苏省自然科学基金资助项目(编号:BK2011085)
通过橡胶沥青粘度试验、电镜分析和沥青组分试验等手段,研究了橡胶沥青的混溶机理。并通过橡胶沥青胶浆试验研究了橡胶沥青的性能。研究表明:将橡胶粉加入到基质沥青中以后,有一个持续混溶反应的过程,反应后橡胶粉的形貌及沥青的组分都...
关键词：橡胶沥青 混溶机理 粘度试验 电镜分析 组分分析 性能分析 
路面结构温度场调查与分析
《现代交通技术》2012年第4期4-7,共4页韦武举 刘伟 李强 
路面结构在自然环境中经受着持续变化的各种环境因素影响,这种影响主要体现为路面温度场的复杂分布,温度对沥青路面的承裁能力和使用性能都有显著影响。文章结合青海德大公路工程,对其路面温度场数据进行采集与分析,系统地研究了路面结...
关键词：道路工程 路面结构 温度场 数据采集 
Sasobit和Evotherm温拌剂对沥青胶结料性能响被引量：3
《中国水运（下半月）》2012年第7期265-266,共2页刘伟 李强 
江苏省自然科学基金资助项目(编号BK2009030)
通过在沥青中分别掺入Sasobit和Evotherm温拌剂,对比研究了两种温拌剂对沥青胶结料的高温性能、低温性能、老化性能及温度敏感性的影响。试验研究表明两种温拌剂的加入对沥青胶结料性能有不同的影响。两种温拌剂的添加可以改善原有沥青...
关键词：SASOBIT EVOTHERM 沥青胶结料 性能 
厂拌热再生间歇式拌和楼改造关键技术被引量：1
《现代交通技术》2011年第2期37-40,共4页林森 叶勤 李强 
目前再生技术在我国推广应用较为广泛,该文针对间歇式拌和楼改造技术,结合杭金衢高速公路养护工程实践,介绍并分析了间歇式拌和楼改造的关键技术,推荐了适合大掺量的厂拌热再生间歇式拌和楼改造方案,提出了RAP材料合适的加热温度,减轻...
关键词：厂拌热再生 间歇式拌和楼 改造方案 RAP材料 
高模量沥青混合料添加剂性能比对研究
《现代交通技术》2009年第2期4-6,共3页钱春明 吴春颖 李强 
车辙是沥青路面早期破坏的主要形式,在近年来的应用研究中,PR Plast Module添加剂能够显著提高混合料以及沥青路面的抗车辙性能。通过对PR Plast Module和国产的3种添加剂进行性能对比试验研究,结果表明国产添加剂可以替代PR产品。
关键词：沥青混合料 添加剂 高摸量 比对研究 
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