李红红

作品数：1被引量：30H指数：1
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供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文主题：航空发动机燃烧室数值模拟污染物排放燃烧性能更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》更多>>
所获基金：江苏省博士后科研资助计划项目国家教育部博士点基金更多>>
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双环预混旋流低污染燃烧室数值研究被引量：30
《航空动力学报》2009年第9期1923-1929,共7页颜应文 李红红 赵坚行 张靖周 刘勇 党新宪 
江苏省博士后科研资助计划项目(091033C);高等学校博士学科点专项科研基金(20070287041)
利用Fluent软件计算双环预混旋流(TAPS)低污染燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究两种燃烧室结构和两种喷油方式对流场与燃烧性能的影响,采用标准k-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型追踪油珠运动轨迹,燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型....
关键词：双环预混旋流 离散相模型 非预混平衡化学反应 污染物排放 燃烧性能 
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