杨国俊

作品数：4被引量：44H指数：4
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供职机构：广西科技大学汽车与交通学院更多>>
发文主题：鼓式制动器接触压力鼓式制动器设计有限元更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械设计》《机械设计与制造》《噪声与振动控制》更多>>
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鼓式制动器制动抖动问题综述被引量：4
《机械设计》2010年第11期1-4,42,共5页杨国俊 李伟平 
介绍了制动引发的振动与噪声的分类,同时阐述了鼓式制动器制动抖动现象的特征及其发生机理,在此基础上对制动抖动问题的研究工作进行了回顾和分析,其中包括冷、热抖动问题,最后对各解决措施进行了总结,并对未来的研究工作提出了一些展望。
关键词：鼓式制动器 制动抖动 综述 
鼓式制动器结构振动尖叫问题综述被引量：6
《噪声与振动控制》2010年第1期1-6,共6页杨国俊 
制动尖叫问题是当今工程领域研究热点。对近期鼓式制动器结构振动尖叫问题的研究工作进行回顾和总结,重点在于了解系统的动态特征及具体解决措施,希望能为工程人员解决实际问题提供方案。
关键词：声学 鼓式制动器 制动尖叫 抑噪 
接触分析在鼓式制动器设计中的应用被引量：21
《机械设计》2009年第3期69-72,共4页杨国俊 李伟平 
采用有限元分析软件ANSYS对鼓式制动器摩擦衬片与制动鼓之间的接触应力进行了有限元仿真。在模拟制动蹄压紧制动鼓过程中采用以实际促进力加载方式,得到了接触应力场及效能因数等有用信息。分析了摩擦衬片初始角变化对接触压力及效能因...
关键词：鼓式制动器 有限元 接触压力 初始角 
有限元分析在鼓式制动器设计中的应用被引量：16
《机械设计与制造》2007年第4期14-15,共2页杨国俊 谷正气 李伟平 
采用有限元分析软件ANSYS对鼓式制动器摩擦衬片与制动鼓之间的接触应力进行了有限元仿真。在模拟制动蹄压紧制动鼓过程中采用以实际促进力加载方式,较为精确地得出了接触应力场及效能因数等有用信息,为进一步改进制动器结构设计提供了...
关键词：鼓式制动器 有限元 接触压力 结构设计 
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