王建一

作品数：2被引量：5H指数：1
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供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
发文主题：高速磁浮车辆高速磁浮列车动力学性能分析多体动力学磁浮车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划辽宁省教育厅科学基金更多>>
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高速磁浮车辆车桥耦合机制的探讨被引量：4
《铁道机车车辆》2007年第5期9-13,共5页朴明伟 王建一 梁世宽 兆文忠 
国家863项目(2004AA505240)
为了研究在高架轨道梁上的磁浮动力作用,利用磁浮车动力学与控制的模块化组装模型技术,分析了道梁挠度对磁浮关系稳定性的影响,并对车桥耦合机制问题进行了预研究。磁浮关系是电磁悬浮力与悬浮气隙及其一次、二次导数间的约束关系。如...
关键词：高速磁浮车辆 多体动力学与控制 磁浮动力作用 车桥耦合机制 
高速磁浮列车线路匹配动力学性能分析被引量：1
《铁道机车车辆》2007年第B10期82-86,共5页王建一 朴明伟 兆文忠 
国家863项目（2004AA505240）;辽宁省教育厅项目资助（05L047）
线路匹配性能是指高速轨道车辆与不同线型缓和曲线之间相互动力作用所决定的匹配性能。为了研究高速磁浮车辆的线路匹配性能，进行了1列3车车组曲线通过性能仿真分析。与轮轨导向不同，高速磁浮导向是在主动导向控制下电磁导向力使整个...
关键词：高速磁浮车辆 多体动力学与控制 缓和曲线 线路匹配性能 
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